车长超5米标配魔毯空气悬架 35.98万起售 理想L8能火吗

怎样才能在竞争残酷的国内车市中取得高销量呢?

从当前的车市现状来看,主要有两个方式。第一,吃“老本”,也就是靠名气、靠品牌和靠口碑,比如BBA车型就是其中的典型。第二,靠“卷”,也就是以更强的品价比来收获消费者的认可,正如在9月30日上市的 理想L8,它想走的就是这样的一条道路。



那么理想L8能将这条路走通吗?个人觉得,可能性蛮大的,至于原因则是在于它的品价比在同级车型中是真的很难找到对手。具体来看:


理想L8定位为豪华中大型的六座SUV,共有Pro和Max两款车型,厂商指导价分别为35.98万和39.98万。说实话,只看价格和定位的话,理想L8还真没啥竞争力,可实际的情况却是,这款车还给到了领先的智能、舒适、配置和性能等,是一款实实在在的真“香”车型。


有多“香”呢?我们先来看性能方面。理想L8标配了全新的1.5T增程动力,并是四驱。而这套增程动力不仅性能较为炸裂,零百加速可跑进5.5s,足以看齐一些性能跑车了;同时,其经济性表现也还不错,CLTC热机油耗仅为5.9升/100公里,跟诸多家用轿车一样省油。而且,理想L8还有42.8千瓦时的电池组,纯电续航就有200多公里了,要是日常是城市通勤的话,还可以做到零油耗,且加上这200多的纯电续航,理想L8还实现了总续航1315公里,去哪儿都不用担心续航问题了。


换言之,在这套全新的1.5T增程动力的赋能下,理想L8不但性能出色,是30来万最快的家用SUV之一;而且,它也是非常省的一款家用SUV,并没有同级纯电车型的里程焦虑,甚至比燃油车跑得更远,可谓是性能、省钱、续航“三赢”。


其次,我们再来看配置方面。理想L8虽然有着两款车型,但这两款车型的差异主要是智能部分,在舒适和基础性配置这些方面却是没啥差距,均有包括三排座椅加热、两排座椅通风+按摩、256色氛围灯、三区新风空调、静音电吸门、车窗和天窗双层隔热玻璃等在内的100余项豪华配置,并在配置方面,足以傲视宝马X7这些百万级的旗舰豪华SUV了。



配置豪华的好处正是在于可带来更优质的出行体验,比如,三排座椅加热,其可让理想L8车内的每一位乘员都不会在冬季坐“冷板凳”;又如,三区新风空调,即刻让三排乘员都有多暖夏凉的乘坐体验,也能实时保障车内空气的清洁与健康;再如,静音电吸门,不仅是提升了便利性,更提升了整车高级感。

然后,舒适方面。理想L8的舒适既表现在了配置上的丰富,也表现在了空间上的宽敞。该车车身尺寸和最大轴距分别达到了5080mm*1995mm*1800mm和3005mm,且第二排座椅中央通道最窄处都有181毫米,这空间待遇在6座车中是殊为少见的,并以此让车内6名乘员都能坐得自在和放松。

再搭配上采用了3D舒适海绵和Nappa真皮材质的工程学座椅,采用了7.3.4杜比全景声技术的19个扬声器,以及256色氛围灯等,还可带来颇为享受的出行体验。


而且,理想L8也配备了魔毯空气悬架,这套空气悬架可是能自行根据道路情况来调节阻尼的,不仅对细分震动过滤得很彻底,同时还能在一些坑洼路面最大限度上保障平稳性,从而还能给理想L8带来旗舰级SUV的乘坐舒适,以及更优质的驾驶表现。


最后,咱们再来聊一下理想L8的智能,这部分既是理想L8的一大亮点,也是其两款车型的差异所在。

智能交互方面,理想L8标配了13.35英寸的彩色HUD和mini-LED的安全驾驶交互屏,可实现将驾驶信息清晰显示在车辆前方,让驾驶者可更直观和清晰地掌握导航与车辆信息,并以此带来了更高的驾驶安全。

同时,理想L8还有着双15.7英寸3K分辨率的LCD双连屏幕来承载车上乘员的智能娱乐需求,其支持Type-C有线投屏,并有19个扬声器配合7.3.4杜比全景声技术提供高品质的音响体验,以及一颗8155车规级芯片来保障流畅和语音交互响应速度。由此可见,理想L8的智能交互可谓是既做到了快(流畅)、有趣(娱乐),也做到了安全(HUD等),也是一举三得。


智能驾驶部分,理想L8标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统,且采用的还是总算力达128TOPS的芯片,并有自研算法以及23颗高精度感知硬件的加持,实际的智能驾驶表现大概率是会比市面上很多L2+级智能驾驶更可靠的,且以此能实现高速NOA导航辅助驾驶。



以上这些智能表现,还只是理想L8 Pro的标配,而理想L8 Max更是拥有三块15.7英寸的LCD屏幕、2颗8155车机芯片、21个扬声器、3D ToF传感器,可带来堪称极致的全车影音体验;同时其智能驾驶还是搭载的双英伟达Orin-X算力芯片,总算力高达远超行业水准的508TOPS,并有实现全场景的智能辅助驾驶功能(也许未来会通过OTA实现)的能力。


写在最后

不难看出,理想L8虽然是一款30来万的家用SUV,但它在智能、性能、舒适等各方面却是拿出了对标旗舰豪华车的态度,可见这款车到底有多“卷”,以及有多能“卷”。,而正是因为这份儿“卷”,理想L8其实可以算是这个价位的首选了,因此,它后续的市场表现非常让人期待。那么大家看好理想L8吗?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 理想L8
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