汽车是我们现代生活的重要伙伴，它为我们提供了出行的便捷，让人们能够跟上越来越快的生活节奏。最初只是作为代步工具的汽车，发展至今已经成为一个具备丰富功能的出行移动空间，也成为除了家以外的第二个私人空间，它可以让你尽情地释放自我。在娱乐之余它也能营造安静的工作氛围，而这一切，都离不开NVH的加持……所以有关车辆的NVH问题，也一直是各大汽车制造商和零部件供应企业最关注的问题之一。

对于车辆来说，NVH问题是处处存在的。具体来说它可以分为，发动机、车身、底盘三大部分。进一步还可细分为空气动力、空调系统、道路行驶和制动系统等等。虽然看似是独立的问题，却又有着密不可分的关系。如汽车的轮胎，它不但负责汽车前进，同时还连接着车辆的悬挂系统、制动系统、动力传输系统。而这三者又包含在整车结构之内，而车身结构又是汽车最主要的载体。所以说NVH是一个牵一发而动全身的问题，是互相影响的。而珠峰架构在NVH方面的标准很高，可谓同级领先。对此，珠峰架构对于NVH的调教，不仅仅依赖于扎实的隔音材料，而是更多从自身的设计开始做好优化。比如说，珠峰架构应用行业首创柔性副车架结构，能够有效隔离路噪！

基于珠峰架构赋能，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的怠速状态下噪音低于36分贝，媲美纯电车型，为用户带来“图书馆级别”沉浸式静谧体验。

同时，得益于关键部位的优化升级，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在发动机冷启动瞬间，可实现“立币不倒”，诠释出众的 NVH性能。在120km/h速度下，车内前后排驾乘人员仍能无障碍交流，语音清晰度达75%以上，媲美豪华品牌40万价格区间的SUV车型。 

总的来说，全新第三代荣威RX5/超混eRX5优异的NVH表现，不仅凸显了自身的造车真功夫。而且对用户而言，也将带来更高品质的用车生活。坐进第三代荣威RX5车舱后关闭车门的一刹那，仿佛车内车外已然处于两个完全隔绝的世界——车内的空间完全属于自己，车外的纷纷攘攘、喧嚣吵闹已与自己无关。