20款 日产轩逸拥有着一副动感的外表,但依旧搭载着1.6L自然吸气发动机。虽然更换的第三代HR16在动力参数上比上一代车型有所提升,但是在实际驾驶中感受并不明显。如果想要更优秀的操控表现,无疑要考虑动力改装了。不过选择轩逸的车友,大多考虑家用和经济性为主,所以大动干戈的改装或者投入较高的方案都不适合。所以有聪明的轩逸车主装上了TuningBox控制单元。
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这台20年5月出厂的轩逸搭载着型号为HR16的1.6L自然吸气发动机,其最大功率为102kW(139PS)/6300rpm,最大扭矩为169NM/4000rpm,与之匹配的是CVT无极变速箱。此次安装TuningBox主要针对起步提速阶段表现,同时希望动力输出可以更顺畅。
TuningBox控制单元是专车专用的性能硬件,内置三阶性能程序,通过让动力提前的方式,高效改善起步提速,不增加发动机任何负荷前提下获得起步强劲动力。
经检测确认该车符合施工标准后,技术人员找到原车油门踏板位置-拔开原车传感器插头-将TuningBox插头与原车对应位置连接-布线-将TuningBox固定在车主方便使用的位置。
试驾反馈:
不需要使用TuningBox最强的三阶程序,选择二阶程序恰到好处。起步基本感受不到电子油门的迟缓,从静止起步到提速衔接更快更顺畅。转数攀升明显加快,会感觉到动力输出被前置,加速的劲儿来的更快更直接。