近日,2023款丰田卡罗拉在日本上市,包括混动车型在内,售价区间199-299.8万日元,约合人民币9.7-14.7万元。
此次2023款卡罗拉推出了三厢版、两厢版与旅行版三个版本,以丰富的产品矩阵吸引不同消费群体青睐。
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新车在外观方面基本沿用老款的设计,但与老款不同的是,灯腔内的造型有所变化,下包围处的导流槽造型也有所改变,雾灯移到了格栅内部。
2023款的丰田卡罗拉长宽高分别是4640mm、1778mm、1460mm,轴距是2699mm。相对于老版本来说,新车尺寸也基本没有太大变化。
车身侧面,整车依旧采用了和现款车型类似的双腰线设计,上方的腰线从车门把手上方穿过,而下方的腰线则提升了侧面的饱和度。
新车的车窗部分也采用了黑色的布局,且根据车型不同,车窗造型也有一定的差别。
尾部方面,2023款卡罗拉未能配备贯穿式尾灯组,但是在中间以一条镀铬饰条相连,视觉延伸性因此增强。
众所周知,日系车的车漆都偏薄,卡罗拉也不例外,稍微剐蹭就会露出底漆,对于新手或者经常开车穿梭于车流量较大的人可能不太友好。
内饰基本与现款保持一致,从海外配置表可以看到,中控显示屏从 8 英寸升级到 10.5 英寸,而且内部配备了 CarPlay 和车内 WiFi 等配置。
卡罗拉内饰所见之处大部分是硬塑料覆盖,透露出廉价感,对比同价位的自主品牌,毫不夸张地说如果自主品牌的内饰是“精装修”的话,那么卡罗拉的内饰就是“毛坯房”了。
更让人惊讶的是,新车的后排空调出风口、后排USB接口、倒车雷达等配置一样没有,这些成本不高的实用配置没有配齐,卡罗拉确实太“抠”了。
动力方面,在日本销售的新款卡罗拉对1.5L和2.0L车型发动机进行了改进,提高了燃油经济性,1.8L混合动力车型则对电机进行了升级。
再说几句
作为丰田家族家轿市场上的标杆,卡罗拉在国内可谓家喻户晓,多年来的表现一直很抢眼,特别是其省油耐造的特性,堪称是同级车型中的佼佼者。
由于卡罗拉的保有量非常大,因此它的零部件、后期的维修更换配件和保养的费用都比较低,用车成本非常低,不少居家好男人就是冲着这点买它的。