结合笔者的试驾经验来看，品质和质感的体现，不仅在于全新第三代荣威RX5/超混eRX5内部采用了厚道的用料及材质，更在于对消费者日常用车需求的细腻把握。比如，它们的静谧性水平得到了提升，对风噪的抑制方面做得还算出色，即便是在城市道路行驶超过80km/h时，也并没有感觉到风噪的声音对车内有干扰。此外，除了静谧性出色之外，它们的平顺性也非常出色，值得点赞！

首先要说的是动力方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5将加速过程处理得比较柔顺，车身俯仰控制的更好。全新第三代荣威RX5采用了上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI发动机配合DM21 PLUS 自动变速箱，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，发动机和变速箱调校工作很到位，变速箱对于动力的衔接非常平顺。

全新第三代荣威超混eRX5增加了超级电驱EDU G2 Plus，能够实现10挡变速。综合最大功率432马力，最大扭矩570牛·米。实际开起来的话，起步的平顺性非常优秀，在电机的驱动下，它开起来比燃油车要更加平顺，如同行云流水一般，给人的感觉非常畅快。在城市环境的体验中，可以明确感受到车子的响应速度很快！

此外，在试驾的时候，能够明显感受到底盘对于平顺性的优化也做的很到位。结合实际体验来看，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在高速时车身姿态稳定，过弯时的轨迹完美。并且，从悬架的弹性元件看，全新第三代荣威RX5选用的是较软的避震弹簧，能够有效过滤路面颠簸，让舒适性更佳；而在减振器的选取上，它选用了相对硬一些的避震筒，能够有效抑制车身在过弯时的侧倾，整车平顺性非常给力。

总的来说，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的驾乘品质很高，尤其是平顺性和静谧性表现非常给力，让你几乎挑不出毛病，如果打算国庆期间买车的话一定要好好看看它们。