近几年，随着市场需求的改变，MPV车型的发展可谓非常迅猛，不仅有注重空间、实用性和舒适性的家用MPV，也有考虑仪式感和氛围感的高端MPV车型，相信许多人都目不暇接。今天，我们就来点评一些年底前上市的6款MPV车型，希望能对大家购车起到帮助。

一汽奔腾-奔腾M9

奔腾M9属于中大型MPV，凭借着3200mm的轴距长度，车内会以2+2+3布局7座，实用性很强；值得一提的是， 奔腾M9的第二排或配置独立航空座椅，第三排为可翻转座椅。与此同时，凭借着奔腾M9科幻的外观设计来猜测，其配备的智能座舱和其他科技配置也值得期待。

从产品定位而言，一汽红旗的红旗HQ9已经成功占领了高端MPV车型的市场，奔腾M9则平衡了家庭市场和小公司商务市场的需求，家用实用性好，接待客户也不会很掉档次。当然，最终售价才是奔腾M9能否成为爆款的最直接原因，毕竟在中大型MPV市场上，还有口碑颇佳的广汽传祺M8。

广汽传祺-M8 宗师系列

全新传祺M8的造型实在太抢眼，把高端MPV车型不可或缺的气势感表现得淋漓尽致，甚至对比雷克萨斯LM这样的超豪华MPV车型，全新传祺M8的气场应该也不会输。与此同时，全新传祺M8内饰不仅科技感更强，动力方面还会推出HEV混合动力系统，与全新第二代GS8都为全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，而2.0T+8AT的纯燃油动力组合，也会继续保留。

传祺M8可谓本田奥德赛的平替车型，比奥德赛更大，细节也比奥德赛更为豪华，即使现代库斯途在配置上相对传祺M8更有优势，却撞上了传祺M8的换代节点，想必也难讨到什么便宜。同时，从传祺M8大师系列车型的销量来看，定位更为高级的宗师系列车型，同样很可能是细分市场的爆款。

一汽丰田-格瑞维亚

一汽丰田格瑞维亚可以视为广汽丰田赛那SIENNA的姊妹车型，两款车型的轴距皆为3060mm，其他车身尺寸数据也基本一致，动力方面，也同样是那台2.5L自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统。格瑞维亚最终的惊喜，或许只在配置和价格上。

对丰田来说，看着赛那的销量去推出格瑞维亚，不仅能保障格瑞维亚的最终销量，也能以双车型占领市场，肯定是不亏的。对消费者来说，格瑞维亚又成为了砍价赛那的底气，可以用更好的价格买到喜欢的车型，而不是任由4S店鱼肉。

广汽本田-奥德赛 Elite

福祉版车型一直是奥德赛的一大特色，随着国内老龄化程度的增加，这类源自日本市场的设计也逐渐受欢迎。当然，本田也不甘心让奥德赛只满足代步功能，即将推出的Elite Edition版本就直接采用了2+2的4座布局，并配合更豪华的内饰用料及后排多媒体屏幕，来展现高端。

但实际上，撇开本田在高端市场的品牌力，奥德赛以中型MPV的身材布局2+2的4座，也不是什么明智之选——但没办法，本田旗下也没有合适的MPV车型了。对消费者来说，选择奥德赛的理由不仅是省油可靠，还有强大的空间可拓展能力，如果为了4座车型，选择传祺M8岂不是更合适？

上汽通用别克-别克GL8世纪CENTURY

GL8世纪CENTURY的定位和普通GL8不同，甚至比Avenir艾维亚版本的车型都要高端很多，原因只看一项——就因为它是2+2的4座车型。当然，高端的定位不仅让GL8世纪CENTURY有更强大的配置，在第一排和第二排之间有以一块大屏幕为主体的豪华智能幕墙系统，第二排两个独立座椅之间还有一块可以操作的8英寸屏幕，并有前后舱通话系统，甚至车漆等细节部分的用料标准也完全不同。

以GL8车型多年在国内打下的口碑，以及品牌认知度来说，GL8世纪CENTURY有成功的基础，加上超豪华MPV车型雷克萨斯LM高高在上的价格，让GL8世纪CENTURY的定价幅度更游刃有余。如果把GL8世纪CENTURY的对手改改，去竞争那些小厂改出来的奔驰V级，就好比宏光MINIEV当年打老头乐一样，完全能做到碾压。

极氪-ZEEKR 009

ZEEKR 009从谍照曝光开始，网络上的关注度一直很高，但又因为道叛离经的造型设计，让许多40岁左右的潜在买家失去了兴趣。当然，ZEEKR 009的最大魅力在内涵，比如它将成为麒麟电池的全球量产首发车型，拥有更具优势的续航里程和充电效率，还有可能会配备激光雷达。

当然，现在的新能源MPV市场已经不再是蓝海，岚图梦想家已经收获了破万的大订订单量，腾势D9又有成熟的动力系统为优势，且同样有性价比不错的指导价，ZEEKR 009或许只能依靠足够高端的科技配置来向上发力了。争夺高端市场对ZEEKR 009来说并不是坏事，但如何去培养高端市场，又是ZEEKR 009要面临的另一个问题了。