大咖从相关渠道了解到，标致官方正式发布旗下全新标致E-308和E-308 SW车型官图。从车型名称也不难看出，两款新车分别是标致308和标致308 SW的纯电版车型。新车在外观方面采用了与燃油版新308相似的设计语言，两款车均搭载最大功率为115kW的电动机，WLTP工况下续航里程将超过400公里。据悉，两款新车将于2023年中旬陆续在欧洲市场上市。

外观方面，全新标致E-308和E-308 SW均采用了标致最新的家族化设计语言，车头的点阵式中网与全新的盾型LOGO带来了更加强烈的运动化风格，在两侧狭长的大灯组造型和獠牙式的LED日间行车灯搭配之下，让整个前脸有着更强的冲击感。

来到车身侧面，官图中的E-308和E-308 SW分别为两厢掀背车与旅行车。两款车的前翼子板上都带有全新的“狮头标：品牌LOGO，至于充电接口则位于右后翼子板上。细节方面能看到新车侧裙进行了突出处理，搭配18英寸电动车专用轮圈，提升了新车侧面的运动感。

车尾部分，E-308 SW仍采用狮爪式尾灯，搭配小型后扰流板，营造出简洁的视觉效果，但又富有层次感。E-308方面只透露了内饰的局部细节图，新车疑似采用了贯穿式尾灯设计，两侧的尾灯通过黑色装饰条相连形成贯穿式造型。另外在车尾线条、下包围设计等细节方面，E-308与E308 SW之间存在着一定的差异。

内饰方面，从官图能看到两款新车仍采用大家熟悉的标致i-Cockpit座舱，中控台依旧为极具层次感的布局，标志性的平顶式方向盘设计依旧保留，驾驶员的视线需要穿过方向盘顶部来观察仪表盘。其他方面，10英寸多媒体触控屏加上按键式电子换挡机构提升了座舱的科技感。另外在配置方面，注入方向盘加热、HUD、i-Connect Advanced互联技术等功能都没有落下，整体配置虽然说不上十分先进，但也跟上了当下的主流水准。

动力系统方面，标致E-308和E-308 SW所搭载的电动机最大功率为115kW，峰值扭矩为260N·m。续航方面，两款车均搭载最大容量为54kWh的电池组，WLTP工况下续航里程超过400km。车载的三相充电器额定功率为11kW，可在25分钟内从20%充电至80%。E-308和E 308 SW的续航里程不算长，在欧洲城市中或许够用，放在国内的话就捉襟见肘了。