斯巴鲁当前在国内市场几乎“销声匿迹”，与两田一产之间存在着云泥之别。不过其在海外还是不断推出新车，时不时就抢占媒体头条版面。日前，新款 森林人实车曝光，其将在今年12月份在美国正式上市。作为一款经典的越野车，此次该系列新车在多个方面做出改动，以迎合消费者最新购车喜好。

根据实车图来看，新款森林人外观部分依然展现出强烈家族特色，将工业力量感与时尚气息较好结合。其发动机舱盖上方有着多条凸起笔直硬朗的筋线，有效增强硬派观感。多边形中网尺寸适中，斯巴鲁蓝色LOGO十分吸睛，同时还以点阵式结构提升视觉宽度。经典的“蟹钳式”大灯组没有缺席，内部LED光源为回旋镖式布局，在点亮后具备可观照射范围。前杠部分则是用宽大的银色饰板覆盖，中间为镂空式造型，立体感得到强化。

新款森林人侧面动感属性可圈可点，特别是中间贯穿式腰线与车门下方折线互为映衬，肌肉感很是突出。而车顶部分配备多功能行李架，承载能力更为宽裕，还能凸显越野定位。该车全系标配17英寸轮毂，黑色轮眉离地高度较为不错。车窗部分则是用银色饰条强化时尚度，狭长的外后视镜观察视野十分宽裕。

新款森林人尾部变化不大，但立体感很是醒目。宽大的扰流板中间还以高位刹车灯提升警示效果，尾灯组样式则是和前灯组颇为相似，辨识度毋庸置疑。内嵌式牌照框与层次感很强的后杠部分互为映衬，但是单边单出排气结构相当一般，没有得到改善。

新款森林人在配置方面有所改进，但主要还是强调实用性，科技观感比较普通。中高配车型拥有8英寸中控屏幕，内嵌车机系统较为丰富多样，在线导航可以省却很多用车麻烦。哈曼卡顿音响能够提供舒适的视听享受，此外其驾驶辅助系统也进一步优化，支持并线辅助与自动紧急转向等功能。电动尾门是一大亮点，也体现出斯巴鲁造车的贴心程度。

在动力方面，新款森林人搭载2.5L自吸发动机，能够获得135千瓦最大功率与239牛·米峰值扭矩。这款车性能上的表现中规中矩，并没有展现出特别明显的优势。传动上则是选择CVT变速箱，同时底盘悬挂结构以前麦弗逊后交叉臂为组合，行车时稳定性还算不错。该车售价区间折合人民币为19.65万-24万元，性价比上还是颇具吸引力。

虽然目前斯巴鲁在国内表现不佳，不过其在海外地区，特别是北美市场还是拥有着一众拥趸。新款森林人在颜值上颇具工业力量感，符合北美消费者审美喜好。内饰配置虽然并不突出，但胜在简单实用。动力方面还是保持稳定输出，燃油经济性将是一大优势。