在十多年前，开一辆加长车是一件非常有面子的事情，这就导致很多富豪都开始追求改装版的加长车，似乎车辆的长度成了车主身份与地位的象征。

但是，这种风潮没有持续多久便销声匿迹，成为一个年代的特殊产物。而当年风光无限的加长车，也就成了一堆废铁，停在老板们的停车场。

最近，一位网友发现了一台经典的宝马E38加长版车型，并且处于废弃状态。对于正常的E38来说，它是宝马集团在1994年至2001年推出的 宝马7系，属于旗舰产品。而这台车也恰恰是那个时期富豪们的大玩具。

和普通车型不同的是，这是一辆加长车，并且加长的尺寸远远超过了原本车型。

这种车型并非宝马原厂推出，而是出自一些第三方改装厂。他们将原版车型买回去后，直接从车辆中间切开，加入自己制造的中间车厢，并和原本的车辆首尾焊接，实现加长的功能。

拓展之后，这种加长车的空间得到大幅提升，除了原来的座位以外，还可以在车内设计酒柜、KTV、环形沙发等等普通豪华车型上无法想象的设施。

当然，缺点也很明显，那就是这种车型的质量都非常差，由于后期经过切割和各种改装，导致接缝锈蚀，稍微过几年就会多种问题频发，需要高昂的维修费用来续命。

不仅如此，加长车辆几乎没什么驾驶感受可言，由于车辆的转向底盘都是为原厂普通版设计的，导致驾驶这种车需要高超的车机，并且盲区巨大。

所以，没过几年，看似风光的加长车就被富豪们抛弃了。