当年Jeep自由侠在国内市场可谓是风靡一时，销量在同级车型中相当出色，甚至部分时段还需要加价才能购买。不过随着竞争环境发生改变，该车与整个Jeep品牌都未能及时迎合国人需求变化，最终不得不接受被淘汰的局面。其在2021年全年累计销量仅为993辆，而随着广汽菲克宣布停产，该系列车型也只能以进口形式与大家见面。

日前，新款Jeep自由侠于海外亮相，成为该系列全新力作。其在外观部分以该品牌最新理念为基础，在保留一些经典元素基础上融合诸多时尚概念，整体观感颇为出彩。前脸部分直瀑式中网很是巧妙，中间部分以熏黑手法处理，而两侧圆形大灯组也被融入其中，视觉宽度得到提升。引擎盖上方有着多条凸起筋线，层次感很强的前杠部分更具辨识度。

新款Jeep自由侠侧面则是以简洁笔直的线条打造，车顶部分稍显平直，运动属性有所优化。不过其多功能行李架在黑化之后更为激进，轮眉、外后视镜顶端与侧裙部分都加入黑色套件。19英寸多辐式轮毂较为精致，样式上还能提供多种选择。

新款Jeep自由侠尾部惊喜有限，还是延续现款车型布局。其尾灯组样式十分复古，开在街上还是相当别致。此外该车会提供多达七种车漆配色可选，这有利于其扩大客户覆盖面。

新款Jeep自由侠内饰部分比较简单，其科技水准差强人意。嵌入式中控屏幕尺寸并不突出，车机系统虽然经过重新调校，但依然没有展现出过人之处。多功能方向盘握感舒适，大量传统物理按键与旋钮也得以保留。其内部将提供三种配色方案，用料上多以软性材料为主，质感方面值得认可。新车对改善驾乘舒适性相当重视，座椅用料注重环保属性，还利用人体工学原理打造。8向电动调节座椅与座椅加热等功能值得夸赞，大尺寸天窗也能提供宽裕的车内光线。

新款Jeep自由侠海外版车型在动力上搭载1.3T涡轮增压发动机+9AT变速箱，其中发动机最大功率为132千瓦，峰值扭矩则是270牛·米，性能表现还是较为给力，部分车型还会支持四驱系统。当然随着新能源大潮愈演愈烈，其后续还会增加插电式混动版本。而此前一组Jeep全新小型SUV的路试谍照也被曝光，新车大概率会是其涉足纯电战场的先锋之作。

作为一款认可度颇高的经典车型，Jeep自由侠虽然已经告别国产版本，不过此次新车的实力还是非常不错，具备抢先更多生存空间的实力。其外观部分时尚动感，黑化套件很是吸睛。动力输出也没有拖后腿，满足日常代步需求。当然内饰配置上还有着很大进步空间，特别是科技水准需要重点改善。假使该车以进口形式进入国内战局，还需要加价购买吗？