川崎将在 2023 年带来新款的 Ninja 650 和 Z650，并进行一项重大更新——牵引力控制。

以前只是在超级跑车上才提供的牵引力控制系统，被下放到川崎中量级仿赛车型上，牵引力控制的安全优势超出了同级别对手。

两步式 KTRC 系统更温和的控制着车辆的动力。在模式 1 中，KTRC 允许后轮胎打滑一点，并且不会过早干预。这是一种运动设置，旨在让车手在弯道时获得最大的扭力和加速。

模式 2 更保守，干预比模式 1 更早，非常适合在恶劣天气或低抓地力较低的情况下骑行。然后，对于坚持完全自主控制发动机功率的车手，可以完全关闭 KTRC。

在视觉和机械上，Ninja 和 Z 650 都与去年相差不大，忍者风格的外观仍然存在，久经考验的 649cc 平行双缸发动机、花瓣制动盘。

2023 年，Ninja 650 提供金属哑光石墨烯灰色或珍珠白，以川崎赛车队为蓝本的 Ninja 650 KRT 版提供石灰绿，建议零售价为 8,599 美元，国内售价应该会保持不变，增配不增价。