在合资紧凑型SUV中，本田CR-V、丰田RAV4这些车型基本就占了半壁江山，但也有不少好货可选，例如今天要给大家介绍的长安福特锐际。新车指导价为16.98-21.88万元，终端优惠1-1.8万元左右。实拍车型为入门版的两驱悠享款，终端优惠完15万左右。

福特锐际车身尺寸为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm。前脸不像福特传统SUV那么硬派，更多是时尚运动感，跟福克斯的感觉比较相似。

八边形中网内部采用钢琴烤漆饰条与镀铬饰条间隔式点缀，就连中网边框也是采用这两种材质进行包边，比较个性。悠享款车型没有采用全LED大灯，而是采用卤素加透镜的光源组合，另外悠享款也没有配备前雾灯。

跟圆润的前脸相比， 锐际的车尾就显得比较棱角分明，层次感十足，车标下方还带有ESCAPE的车系英文名，下方是银色护板以及双边共两出排气布局。

内饰方面，锐际中控设计就更加轿车化了，整体采用对称式设计，用料、配色以及工艺方面均有合资品牌的水准。

全系车型均配备皮质包裹的三幅式方向盘，而且还加入了打孔以及平底运动化处理，这点比RAV4荣放那些20多万还用塑料方向盘的厚道多了。低配车型采用双圆盘+6.5英寸仪表盘，高配车型则采用12.3英寸全液晶仪表盘。

12.3英寸中控屏搭载最新一代的SYNC福特智联系统，车机自带百度导航，并且支持4G车联网，可进行OTA升级。

虽然是入门级，但该有的配置锐际还是做得比较到位的，标配了自动空调、后排出风口、倒车影像、自动大灯、可开启的全景天窗、无匙进入、一键启动、多功能方向盘、主动式进气格栅等。相比车价贵1万、高一级别的耀享型，入门车型缺少了膝部气囊、LED大灯、前雾灯、倒车雷达、后排隐私玻璃以及车载空气净化功能。

此外，锐际全系车型均配备仿皮材质的座椅，而且入门车型也配备了主驾电动可调座椅，并带有腰部支撑功能。

锐际的轴距在紧凑型SUV中只能算是中游水准，不过后排的乘坐空间还是比较可观的。后排座椅还支持前后和靠背角度调节，较为少见。后排提供空调出风口、USB以及Type-C充电接口。

目前在售的锐际车型全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米。光看发动机参数还是挺厉害的，但发动机峰值扭矩输出区间为2500-3500转，偏中段输出，而且持续时间比较短，幸好发动机低转扭矩输出也不差，开起来有种循序渐进的提速效果，急加速下也有不错的表现。

与发动机匹配的是8速自动变速箱，由于锐际采用旋钮式电子换挡结构，所以除ST-LINE车型可以通过方向盘换挡拨片实现手动模式之外，其它车型均是通过运动模式来增加一些运动激情。底盘方面，锐际采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构，整体调校较有韧性，深得福特的真传。

全系标配超高、即便入门车型也十分值得购买，加上目前终端优惠较大，使得其性价比优势更大。另一方面，锐际的动力系统也有超越精品的表现，发动机输出高而且只需92号汽油，不像大众要加95，全系标配8AT变速箱，比CVT变速箱更可靠。