原来刹车油是这么用的，之前全错了!

提到汽车的行车安全,制动系统的重要性不言而喻。一100km / h , 0 . 1能够行驶2.77米,如果一旦制动系统出现问题,后果不堪设想!据交管部门统计,约三成交通事故是因为制动失效造成的,而劣质制动液正是造成这类事故的罪魁祸首。制动液通过传递压力实现制动功能,因此它既要耐高温,又要抗低温。

目前市面上的杂牌制动液多以价格便宜的甲醇或其他杂醇为原料,产品质量远远达不到国家标准。

湿度

制动液具有吸水性,一旦水分过多会发生下面情况:多余水分:在高温下就会产生气泡,发生气阻现象,影响制动力传递,使制动效果下降,严重时甚至会导致制动失效。残存水分:腐蚀制动管路,影响制动系统的正常工作。广东、云南多雨潮湿地带刹车油更换频率相比北方来说更高，肉眼可视浑浊时,马上更换刹车油。

频率

更换刹车油正常两年更换一次,但以下情况除外，“车主总习惯制动忽轻忽重的刹车，建议每跑1-2万公里或满1年时就检查一次刹车油，有问题的话要及时更换。1.忽轻忽重的刹车习惯对车辆和安全都不友好，还请车主朋友改掉这样的刹车习惯。2部分车主对制动液的特性不了解,认为等到制动液颜色变暗,或是踩制动踏板感觉变“软”时才考虑更换置动液，这才是一个认识上的误区。

旧的刹车油产生变质,会让制动距离增加,影响制动效果。既然制动液对汽车的行车安全如此重要,在制动液的选择上我们绝对不能掉以轻心。