大众ID.家族喜迎新成员！近日，大众又一款全新纯电车型 ID. Buzz在国内首发亮相。新车同样基于大众MEB纯电平台打造，定位为一款纯电动MPV。

新车目前已在欧洲市场上市，共推出Buzz（五座版）和Buzz Cargo（六座商用版）两款车型。作为参考，ID.Buzz Cargo售价54430.6欧元，约合人民币38.5万；ID.Buzz Pro售价64581.3欧元，约合人民币45.6万。

ID.Buzz外观借鉴了大众经典车型T1的设计风格，将复古元素和当下流行的科技元素相结合。前脸采用封闭式格栅设计，贯穿式灯带极具ID.家族风格。同时，矩形样式的下格栅采用镂空式菱形设计，强化了前脸的辨识度。

新车侧面采用双色车身设计，并且除了D柱之外，A/B/C柱都采用了熏黑处理，呈现出悬浮车顶的效果，左右两侧均配备了电动滑门。

尾部造型方正简洁，使用了少量的线条来保证车尾的整体感，贯穿式尾灯的设计让车尾有着更好的视觉宽度。

走进车内，新车依旧是大众ID.家族内饰风格，整体设计非常有层次，而且突显科技感。内饰采用双色的色彩搭配，方向盘、液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏都与大众ID.家族的其他车型保持一致。

新车拥有座椅电动调节、加热、按摩、手机无线充电等多项舒适性配置，驾乘体验不打折扣。

ID. Buzz的长宽高分别为4712*1985*1937mm，轴距达到了2988mm。宽度和高度均达到了中大型MPV的水平，而且采用了短前悬设计，空间表现自然不会差。

新车的前排仪表台两侧、多层门板以及中央扶手附近都提供了十分丰富的储物空间，后排座椅可以4/6前后移动，或者靠背放倒，每个座椅都有独立的小桌板。

动力上，ID. Buzz采用单电机后轮驱动形式，电机最大功率150kW，峰值扭矩310Nm，搭载82kWh的电池组，WLTP工况下，ID. Buzz综合续航里程为423km。充电方面，快充功率可达170千瓦，30分钟即可从5%充电至80%。

ID.Buzz从欧洲预售到首发亮相中国市场，仅用了四个月的时间，比预想的要早很多。可见大众已经意识到了国内新能源市场的火热，迫不及待的想要来蓝海中占据先机。

ID.Buzz的亮相也确实给国内纯电MPV市场带来了不一样的思路，造型复古可爱，并且实用性突出，它的价格以及未来的市场表现值得期待。