​现在的车虽然说科技是越堆越多，不过说实话很多功能光好看不好用！

今天泰哥和大虎悠讨论现在车的配置，都觉得现在的汽车工业可以说为了好看就是全程地板油开倒车。车内配置功能也是越来越多，能集成的全部给你堆一块，然而却出现了个很尴尬的问题，那就是你在买车前会认为配置又帅又好用，结果用了一段时间才发现这些配置不仅没有这么好用，用了反而给自己多事找麻烦。（只想砸车）

今天泰哥也来写一下这些口水内容，和各位老爷一起聊聊“辣鸡”配置。

起步前都要抖一抖

说是为了省油，结果省了个寂寞

首先第一个就是一直被泰哥拿来鞭尸的：自动启停

自动启停这玩意在泰哥眼里就是一个政策产物，为了降低油耗数据满足上市要求才使用的自动启停，有许多的数据与实验表明，搭载自动启停系统后，实际使用情况下节油率可达到10%左右，百公里还可减少15.1g的二氧化碳排放。

中国汽车技术研究中心测试结果表明自动启停节油率甚至达到7%-27%，不过节油带来的使用问题却只多不少。

但凡刹车踩停了就自动熄火，哪怕停车时间只有一秒，松刹车的时候还有发动机启动时的震动，那叫一个难受。开了一年下来也就省出了一箱多的油，结果第二年才发现都是轮回，自动启停的电瓶挂了，一千多一块等于一年多的油钱白省了。而你想关掉自动启停，要么拔掉电瓶监测线，要么就是上车随手关。.

虽然说现在部分自动启停加入了48V轻混系统，豪华车更是将48V和曲轴转角结合在一块，利用“精准停缸”来解决启动瞬间的抖动问题。（马自达的自动启停就带有曲轴转角传感器）

但对于绝大部分家用车来说，等着技术下放还不如给一个现在立刻可以永久关闭的功能，我们真的不差这点油钱。

双手放开交给电脑开

即便是2022年，那是搏命找刺激

自动驾驶这玩意说实话很多车主都会觉得这个功能贼高级，好像只要上了道就是双手离开玩自己的了。结果真的用了才发现那不叫自动驾驶，只是辅助驾驶功能而已。

就拿现在自动驾驶做的比较好的特斯拉来说，很多车主花了6万多买了这个功能，也不乏一些人为此付出生命代价，目前看来不应过于依赖这个技术！

从技术角度上来说自动驾驶分为L1~L5级别：

L1：这是 SAE 定义下自动驾驶的最低级别。也就是我帮你保持跟车距离，变道转向和刹车你自己管，出了事我可不管。

L2：车辆能够自行控制转向、加速或减速。然而万一旁边来个车或者有突发情况，车出问题了电脑可不管

L3：具有“环境检测”能力，可以根据信息自行判断。虽然我可以帮你开车，不过万一我没认出来前面是什么，就会上传等分析，万一出事了车主倒霉软件不背锅。

L4 级自动驾驶汽车可以采用无人驾驶模式运行，但由于立法和基础设施欠缺，L4 级无人驾驶汽车现在只能在限定区域行驶(通常是在城市路况下，限速 30 英里 / 小时)。就是车主别开了，全部电脑来车速慢，出了事厂家背锅。

L5：L5 级自动驾驶汽车不需要人工干预，免除了“动态驾驶任务”。简单来说就是上了车车主该睡睡该玩玩，开车交给电脑来，出了事厂家背锅。

所以说即便是最高的L5自动驾驶，也是基于无数路况和算法的智能决策，但你想一想来自极端路况的灵魂拷问：

地库信号弱怎么办，断网了呢？

高速路上突然有个破轮胎遗撒物是刹还是让？

大西北地区没信号怎么办？

修路标线混乱出问题了怎么办？

无红绿灯路口突然冒出的非机or大妈，外卖和快递？

……

说实话以目前的所谓“自动驾驶”来说，主要的功能是给汽车厂家提升科技实力进品牌形象，拉股价炫技用的科技！

从长远角度，泰哥认为在没有过硬的神经网络学习加持之前自动驾驶就是个伪命题。没把车主自己玩死都算是幸运的了，所以要买绝不是现在，你懂了么？

全车功能一块屏全搞定

用起来才发现没法盲操

近几年，中控触控大屏幕是越做越大了。所有厂家在给自己的车做宣称手册时，一定会把配备XX寸大屏这个词语放在显眼的位置，看起来所有功能一个屏幕都可以全部搞定，整个中控是又整洁功能有多。

但使用起来却是一个词“糟心”，泰哥就拿同事的特斯拉和 皇冠做过实验，如果我想调整空调的风量，首先要先进入空调界面，然后通过二级页面来设置。

费时间不说，每次调整空调风量都需要等到红绿灯停车时才能设置，不然在开车的时候调整，但凡撞了只能自己兜住，因为告厂家根本没用。

因为人家压根不是为了给你开车时调整的，最多来句：请勿在开车的时候使用！

而且现在全景天窗车型真的是不少，在大太阳的时候根本不敢打开天窗布。但凡有一道光射到大屏上，这反光真的是要多刺眼有多刺眼，即便是你贴了雾面贴膜都解决不了。而且一部分车机屏幕为了控制发热量特意降低了LED背光亮度，导致白屏和反光问题。

最后一点就是没有任何的按键感和力反馈，即便熟悉键位也容易出现误触，而且车主大多不知道。体验感只能说是爽了坐车的，累死开车的。

今天逼逼赖赖说了这么多车上的没啥用的配置，其实都是冰山一角。

还有什么原厂车载导航、语音控制、全景天窗、甚至豪车的电吸门等等，说实话很多车主其实都知道这些功能就是好看不中用，但国内买车大多都是套餐制售卖，想定制款式基本不存在于是车主老爷们只能花着一样的钱买着厂家们的“套餐商品”。

这也是泰哥最想吐槽的！