近日，雷达汽车旗下正式迎来上市，全新纯电中型皮卡——RD6正式开启预售，官方预售价格为18万元起。雷达是吉利旗下的高端电动品牌，主打露营、自驾游市场。下面我们就来看看全新的 雷达RD6有怎样的表现吧。

外观方面，雷达RD6设计时尚年轻，诸多SUV上常见的元素也让它和传统的拉货皮卡有明显区别。前脸部分，新车采用了贯穿式日间行车灯带，大灯组和封闭式的中网融为一体，时尚感不错，而前包围的银色饰板则凸显了皮卡的硬派特性。

来到车身侧面，新车的长宽高分别为5260*1900*1830mm，轴距为3120mm，另外货箱的尺寸分别是1525*1450*540mm，超过1200L的装载空间实用性不错。RD6采用了一体式的车身，可惜用到隐藏式的门把手。

车尾部分，新车的设计感同样不错，贯穿式的尾灯两端呈现X字造型，精致度不错，点亮后辨识度也很高。

内饰部分，雷达RD6走的豪华路线，和传统的皮卡车型区别明显。新车配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏，科技感很足，和一般的乘用车没有多少不同。车内用到了大量的软质材料包裹，再加上空调出风口，门板和排挡区域的镀铬饰条，营造出了不错的档次感和豪华感。

配置方面，雷达RD6配备了9英寸的HUD抬头显示，以及全景天窗，乘坐体验和一台同尺寸的SUV无异，舒适性上表现相当不错，已不再是工具车的定位。同时，新车装备了电车专有的前备厢，可以用作货箱的补充，放一些背包和小箱子绰绰有余。

动力方面，新车搭载的是后驱单电机，电机最大功率为200千瓦，最大马力272匹，并支持经济、舒适和运动多种驾驶模式切换。续航方面，雷达RD6可提供610公里的纯电续航，完全可以满足中远途的旅行和露营需求，而且电池支持快充，半小时可以补能80%，相当方便。

纯电车正在全面蚕食燃油车的市场份额，这次雷达RD6将目光对准了竞争还不算太大的纯电皮卡。和传统将皮卡定位为工具车不同，RD6更多瞄准轻度越野需求的郊区露营市场，在驾乘体验上更加注重舒适性和豪华感，明显做出了差异化。电车相较于燃油车有着独特的优势，特别是对外放电，驱动电器方面，不过在耐用性上还需要经历市场口碑的建立。