从去年开始,北京现代新款 菲斯塔就一直在预热,期间已经不知道曝光多少次谍照,不过这些谍照的伪装程度都比较高,基本很难看出设计细节。
直到最近,新款菲斯塔又流出了一波实车谍照,这次不仅带来更为夸张的车型版本,也带来更清晰的内饰细节。
![北京现代新款菲斯塔N-Line版本谍照](http://cjh2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M04/0C/EA/1000x0_q100_autohomecar__ChwFkWNFOjyAI9WIAADbP3uKG2k963.png?x_image_process=text/5b-r6L2m5oql/fontSize/13)
这次曝光的实车谍照,其实来自新款菲斯塔的N-Line版本,一身黑化的设计、更有战斗感的巨型中网、更夸张的前后包围,还有一个硕大的尾翼和四出排气,都在挑衅各位对手:只要你敢跟我面前崩,我可以奉陪到底。整台车的装扮就像是刚从赛道上下来,一身的运动味足以挑动年轻小伙的神经。
当然如果你觉得这有点太夸张,新款菲斯塔还有普通版本,虽然战斗气息还是很足,但老款菲斯克的鲶鱼前脸已经不见了,因为新款菲斯塔直接将中网和大灯相连,这一设计语言就不再凸显了,看起来也更容易接受。
内饰也是新款菲斯塔升级的重点,这次它也跟随一众新车换上流行的双联屏设计,不过这套双联屏还有点不同,因为液晶仪表部分相对显小,而中控屏则显大,这种不规则的双联屏,上一次见到还是哈弗神兽的时候,就像是两个没有关联的独立屏幕强行拉上关系似的。
除此之外,我们还看到中控下方的按键、旋钮和银色饰板都做了调整,看起来更为整洁,同时它也换上跟索纳塔一样的按键式换挡,从这些细节来看,新款菲斯塔的内饰质感其实要比老款高级不少。
最后就是动力,中期改款换装全新动力算是比较少见,不过新款菲斯塔就这么做了,其从原来的1.6T发动机降级为1.5T发动机,但动力并没有太大损失,它的最大马力依然还有200匹之多,峰值扭矩可达253牛·米,依然是一款小排量高功率的发动机,预计也是匹配7速双离合变速箱。
从这次曝光来看,新款菲斯塔应该会采用更多版本来完善车系,给予消费者更多选择,不过现在的菲斯塔市场表现并不乐观,从以往几千,甚至破万的月销成绩已经下滑一千左右的月销水平,甚至有时候还出现三位数的月销情况。
这与其产品频繁性的故障问题不无关系,所以说,新款菲斯塔想要重新回归原有水准,势必要修复当下的市场口碑或许才有机会。