这两年，随着油价持续居高不下，市面上冒出了许多插混车型，凭着可油可电又无续航焦虑的优点，迅速赢得万千用户的喜爱。而长城魏牌的拿铁DHT- PHEV ，正是国产插混车型当中的顶尖之作。目前，拿铁DHT- PHEV 共有三款车型在售，分别是官方售价为22.9万的两驱大杯、官方售价为24.3万的两驱超大杯以及官方售价为26.3万的四驱超大杯。在这三款车型当中，哪款车型最适合大家入手呢？今天我们一起来深入解读一番。

外观内饰优秀 空间家用很OK

在外观方面，拿铁DHT- PHEV 使用了大尺寸的六边形中网，内部是锁子甲样式的格栅，闪亮的竖状车标镶嵌在中网正中间，下方有一根环绕车头的镀铬装饰条，整体看上去质感非常出众。而且，大灯组采用了三段式的结构，配合车头下侧的三角形雾灯区和微翘的下护板，营造出不错的运动感。车身侧面，拿铁DHT- PHEV 采用了多曲面的车身，在阳光下熠熠生辉。车尾部分的线条显得饱满而富有层次，辨识度相当出色。

内饰上，拿铁DHT- PHEV采用了T型中控台布局，中控台正中间就是悬浮式的14.6英寸中控屏，配合9.2英寸的液晶仪表和9英寸的空调控制屏，显得科技感十足。而且，拿铁DHT- PHEV在车内使用了大量的软性材质面料包裹中控台、门板等区域，档次感也较为不错。皮质和翻毛皮混搭的座椅软硬适中，乘坐起来非常舒适。尤为惊喜的是，居然能看到水晶档把出现在高配车型当中，这一点大大提升了它的格调。

在空间方面，拿铁DHT- PHEV的车身尺寸为4668x1890x1730mm，轴距为2745mm，在紧凑型SUV里面属于比较优秀的水准，尤其是轴距较一般同级车型更长一些，有效地保障了车内的乘坐空间。据用户反馈，就算是一个1.8米的正常男性，坐在后排上，依旧可以有两拳左右的腿部空间，整体表现还是相当不错的，家用代步很OK。

零百公里加速只需5.2秒 秒杀一众车型

在动力上，拿铁DHT- PHEV搭载了1.5T的插混专用发动机，两驱版匹配前电机，系统综合马力为326匹，综合扭矩为530牛·米。四驱版匹配前后双电机系统综合马力为437匹，综合扭矩为762牛·米。单从动力输出来看，无论是两驱版还是四驱版，都能秒杀同价位的许多车型。据官方的测试数据，两驱版的零百公里加速时间约为7.2秒，成绩非常优秀；而四驱版的零百公里加速时间仅需5.2秒，更是跨入了性能车型的行列，那种爽快的加速感，让人一体验就会上瘾。

值得一提的还有其搭载的2挡智能DHT变速箱，该变速箱采用了串并联技术架构，能够实现纯电、串联、并联和能量回收等多种工作模式。在起步和低速行驶时，纯电驱动可以实现快速起步，在巡航或者急加速时，发动机可以根据使用工况实现串联发电机发电，或者并联直接参与驱动车辆，让发动机始终保持在最高效的工作区间，取得了性能和能耗方面的良好平衡。

而且，它还搭载了34kwh的三元锂电池，在WLTC工况下，两驱版的纯电续航里程为184公里，四驱版的纯电续航里程为155公里，在日常通勤当中，可以通过纯电行驶降低用车成本。同时，在最低荷电状态下，拿铁DHT- PHEV两驱版的百公里油耗仅为5.4L，四驱版的百公里油耗也仅为6.2L，均具备了1000公里的超长综合续航，让你长途出行用车无忧。

三款车型大PK 哪款车值得入手？

其实，拿铁DHT- PHEV还是非常厚道的，入门款的配置就差不多是别的车型的顶配了。

入门款的两驱大杯标配了8个安全气囊、ESP、胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速域自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、带电动记忆的后备箱、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、9.2英寸液晶仪表、HUD抬头显示、内置行车记录仪、ETC装置、手机无线充电、仿皮座椅、前排电动座椅、前排座椅加热、14.6英寸中控屏、10喇叭音响系统、LED大灯、自适应远近光、多色氛围灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、负离子发生器等等，配置繁多让人一下子都看不过来了。

而且，难得的是，两驱大杯也搭载了较为完善的智能车机系统，像什么远程启动、OTA升级、车联网、车载导航、语音识别控制、WIFI热点这些功能都是齐全的。在智能驾驶辅助方面，它也搭载了包含并线辅助、车道偏离预警、车道居中、车道保持、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、开门预警、前后方碰撞预警、倒车侧预警、自动变道辅助等功能在内的L2级智能驾驶辅助系统，能够有效保障行车时的安全。

至于售价高了1.4万元的两驱超大杯，相比两驱大杯，则多出了自动泊车入位、循迹倒车、感应后备厢、真皮方向盘、方向盘加热、主动降噪、车内生物监测系统、翻毛皮材质座椅、驾驶位电动记忆及按摩功能、前排座椅通风、第二排座椅加热、9英寸空调控制副屏、12喇叭燕飞利仕音响等配置，绝大部分都是以提升舒适性为主，属于锦上添花的性质。

至于顶配的四驱超大杯，主要的改变的是增加了后驱动电机，优化了动力输出性能，配置则和两驱超大杯基本保持一致。

总结：

在保持优秀产品力的前提下，纵观拿铁DHT- PHEV的三款车型，无疑两驱大杯是非常值得入手的，具备了这个时代智能新能源汽车的一切特征，能够给人良好的驾乘体验。而如果是追求更好的动力性能的车友，四驱超大杯也是值得考虑的。