车吧事·解读

8月份25385辆，高达14.5%的环比增长率，以及连续3个月实现销量直线拉升。近段时间一路飘红的“成绩单”，让人足够有理由相信，北京现代将迎来一波“金九银十”。

作为保持热度的重要“助燃器”，新车型的推出必不可少。日前，中期改款的胜达旅行家正式上市，指导价区间为20.28~26.98万元，6款细分配置车型，全面“开卷”20万级的合资品牌中型SUV市场。

从全系主推大6座，满足家庭消费者“既能朝九晚五，又能山河烂漫”理想用车生活的产品定位，并结合当前二孩家庭实际用车场景来看，北京现代对于第四代胜达旅行家的理解，充满场景化的的感性温情和市场化的理性认知。

空间优势深入人心

将一款全系2.0T+8AT动力总成、全系三排座的合资品牌中型SUV指导价下探至20万出头的价格，第四代胜达旅行家降低价格门槛的同时，进一步凸显较竞品车型的性价比优势。

定位于“多功能大六座旗舰SUV”的第四代胜达旅行家，在2019年上市的第四代胜达车型基础上，针对中国家庭消费者实际用车需求进行了深入优化与升级而来，通过外观内饰设计的重新调整，以及配置与功能的实用增量，成为20万级大六座四驱旗舰SUV车型。

以“旅行家”为名，无疑在空间上有着过人之处。

第四代胜达旅行家车身尺寸为4945x1910x1720mm，相较于第四代胜达，车身长度增加了15mm，轴距为同级最大的2865mm，长轴距与大尺寸带来了更为宽大的内部乘用空间。

这也为全系三排座的座椅布局提供了先决条件。

第四代胜达旅行家采用了2+2+2式座椅布局，三排座椅均可进行独立角度调节，可为不同位置乘客均提供独立舒适的“头等舱”式乘坐体验。

在空间灵活度方面，常规三排使用模式下，第四代胜达旅行家的后备厢容积为591L，由于第二、三排座椅可完全放平，放倒座椅后，可扩展至出一个完全平整的储物空间，以满足二孩家庭的出行使用。

为侧重家庭用车的需求，给后排乘客带来更舒适的乘用体验，第四代胜达旅行家第三排座椅配备了电动折叠功能，除可实现一键放倒功能外，还可进行一定角度的靠背调节，并配备有感应防护功能。

与此同时，160mm宽的第二排座椅通道，进一步确保使用便利与安全，极大地提高了家庭出行的灵活性。

第四代胜达旅行家在空间方面细枝末节的微调，恰好与官方给定“平均年龄38岁，3代家庭男性为主”的目标人群需求无限贴近。

一次年度改款，足以凸显北京现代在华20年洞察市场的能力。

“家庭化”智能恰到好处

当前，部分传统车企受新能源车型的影响，全面向智能化倾斜。然而，伴随而来的不仅是车机智能化水平的提高，“泛大屏化”的内饰不仅容易引起审美疲劳，对中年的家庭用户而言，无法盲操作的中控，无疑带来更高的学习成本。

把目光转至第四代胜达旅行家，此次年度改款的重头戏，就是智能化和安全的深度绑定。

进入车内，为紧跟智能化的发展步伐，第四代胜达旅行家搭载了新一代车机智能互联系统，中控屏尺寸升级至12.3英寸，内部集成双音区语音控制、虚拟智能助手，搭载丰富的媒体聚合服务，新增停车自动缴费、快递外卖等偏好功能，并且后期可通过OTA功能持续改善功能体验并丰富应用生态。

值得一提的是，其内饰造型依旧保持了家族式设计，在中控台区域保留了大量的物理按键，对于老司机而言，能够轻松实现盲操操控。

此外，第四代胜达旅行家搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有多项智能驾驶辅助技术和驻车辅助功能，能实现L2级自动驾驶，在安全性能方面较于现款车型有较大的优化，为全家出行增添了更多保障。

在动力性能方面，第四代胜达旅行家沿用了2.0T+8AT的高效低耗动力总成，能够实现169kW的最大功率和353N·m的峰值扭矩，为家庭消费者出行提供充沛的动力储备。

硬件方面更具代表性的更新在于，第四代胜达旅行家从中低配车型开始，配备了同级少有的具有50:50锁止功能的HTRAC智能四驱系统，能够应对多种路况挑战。

第四代胜达旅行家在产品设计与配置的升级，显然是为迎合中国家庭消费者的多元化购车习惯做出的优化。

购车政策助燃市场复苏

一款新车上市，除却产品端与价格端的“双向发力”，购车政策的强势助推，也必将维持其市场热度。

北京现代针对第四代胜达旅行家打造了“畅游生活先享计划”，为消费者带来五大购车优惠政策（下图）：

一系列金融与服务政策涵盖了大家庭消费者购车、用车、置换全场景，大大降低了购车、用车门槛。

受疫情与市场大环境等多方面因素的影响，中国车市正在经历漫长的调整期。

在普遍的市场唱衰中，北京现代率先止跌，并在逆势中积极寻找增长点。

从销量数据可见端倪，自6月以来，北京现代销量环比增长分别达到72.7%、3.2%，8月更是热销25,385辆，环比增长高达14.5%，连续3个月实现销量直线拉升，逆势反击的市场态势已全面凸显。

北京现代的逆袭，离不开SUV产品序列的有力支撑。自6月至今，北京现代SUV车型完成了销量的“三级跳”，环比增量高达34%，销量占比达到42%。

作为北京现代SUV家族的旗舰级产品，第四代胜达旅行家的上市，将进一步激发北京现代SUV车型的综合竞争力，并与第五代途胜L、全新ix35形成涵盖15~25万元的SUV产品矩阵，助推销量持续攀升。

回到第四代胜达旅行家，以趋于理性的定位，实现高阶价值，比盲目拉低售价搏销量更为重要。

种种现象可见，如今的北京现代，对用户需求的解读变得更具体、更深刻，品牌定位也愈发成熟。