随着三胎政策和消费升级的趋势，大七座SUV在市场上的热度也是愈发升温。与其他细分市场的产品不同，作为家用、实用需求的产物，空间、实用性与品质都是消费者的明显痛点。大众途昂与揽境就是两款面向这些需求的中大型SUV——途昂拥有同级中超大的车身尺寸和内部空间，而揽境比起途昂还要更大。另外，它们也有着不少差异，就让我们看看，一汽-大众揽境与上汽大众途昂相比，谁能更好地解决消费者们的痛点。

外观对比——老派稳重与年轻活力的碰撞

看见两辆车外观的第一眼，你就一定能看出来这两辆车绝不是“套娃”。途昂的车身线条更方正，更传统；而揽境的车身线条则整体呈流线型，在流畅之余透露出了更年轻的气质。

对于不少年轻的新家庭来说，一辆过于沉闷的车肯定不太招人喜欢。或许就是这样，上汽大众才在改款时给途昂带来了更圆润的大灯。但就算换上了新的前脸，途昂的整体气质仍然显得更保守。相比起来，揽境就显得年轻不少。前脸的设计更加富有活力不说，更犀利的I.Q. Light大灯与贯穿式灯带也让它在夜晚拥有更强的冲击力与辨识度。

如果说途昂在前脸上的重新设计还算合格，那车尾方方正正的贯穿尾灯与粗壮的镀铬就是见仁见智了。在不少人看来，途昂改款后的贯穿式尾灯都显得不够精致，有些突兀。就算途昂整体的线条偏向平直，突出力量，但毫无线条变化的尾灯设计和车身的线条仍然难以很好地融合。

相比起来，揽境的车身线条与车尾的衔接就更加赏心悦目了。揽境的车窗有着更干练的边框，而尾灯的内部设计也更简洁、并和车身线条融合的更好。对于SUV来说，精致、简洁、协调的车尾设计总是更讨消费者喜欢的。

空间表现——谁有更强的内部硬实力？

外观只是表象。愿意购买一辆大七座家用SUV的人，痛点更多的会集中在内部空间与实用性上。

虽然途昂和揽境的内部空间都十分宽敞，但多出的100mm车长让揽境在车内空间上更胜一筹。长达1775mm的第二排空间也让揽境拥有更宽敞的日常乘坐体验。比起低配只有七座布局的途昂，揽境全系可选六七座，对于第二排能够提供更大的活动空间与更舒适的乘坐体验，独立第二排座椅也让全家出行时免去了折叠座椅爬进第三排的麻烦，对于新三人家庭来说更加实用。

座椅常规状态时，揽境后备箱357L，途昂仅有286L；如果放倒第二三排座椅，揽境的后备箱容积则有2451L，途昂为2415L，相对于途昂来说，在后备箱空间上揽境也更具优势。

揽境不仅有更大的空间与更强的实用性，本身的高级配置也足以称之为“堆料”了。六座版的按摩通风座椅与睡眠头枕能让家人在后排休息的更好，元气满满地迎接旅程；氛围灯、全景天窗和哈曼卡顿音响也能让全家的出行品质有所提升。

在内饰的设计与豪华营造上，揽境作为新车型也明显比途昂更良心。在仪表板与门板扶手侧触手可及的部分，途昂使用的是软质搪塑，而揽境则是采用了皮革软包的设计。对于驾乘者而言，软包的触感当然更加舒适、高级。

作为承载着全家人的车辆，在安全配置方面，途昂和揽境身为大众的旗舰级家用车也绝不会弱，但同样各有千秋。完善的L2驾驶辅助只在途昂的高配车型中出现，但中配的揽境就已经拥有了完善的L2+级驾驶辅助。两辆车都配置了后排ISOFIX儿童座椅接口，但揽境比途昂多出了第二排安全带未系提醒，更多了一层安全的保障。

车内的供电能力与便利性对于家庭用车来说也尤为重要。毕竟在全家出行时，对电的需求常常不止于手机充电。这时候，充电接口数量就显得尤为重要了。无论是车载小冰箱、电热壶的供电，还是电脑、Switch的充电，更多的接口，一定会带来更强的便利性，也能够解决占用12V插座的尴尬。这时，揽境前排5个，后排6个的充电插座配置就比途昂前排3个，后排4个的设计要更加实用了。

动力——力量十足，选项丰富

在动力方面，作为大众的横置全尺寸旗舰SUV，途昂和揽境都配备了330TSI、380TSI两款2.0T动力配置与530TSI 2.5T V6动力。两款四缸动力都有不差的扭矩，对于两吨有余的大型SUV而言都十分足够。对于需要更强动力，对房车旅行有需求或是经常高速巡航的消费者，530TSI V6拥有299马力、500牛米的动力数据，在中国市场的同级竞品中动力储备属于领先地位，不愧旗舰SUV定位。

总结——解决痛点，究竟谁更在行？

大七座SUV，常常是家庭中唯一、或是最重要的一辆车。因此，理性的考虑一定是重中之重。与“驾驶者之车”不同，家用大七座SUV往往是“乘客之车”，因此空间、舒适度和安全性才是最重要的痛点。通过上述的对比不难看出，虽然途昂有着源于更早上市的好口碑，但揽境作为后起之秀，能对用户的痛点带来更好的解决方案。如果你对这类车型有需求，揽境是个不错的选择。