汉兰达为何称之为中级SUV标杆？又为何那么多想要碾压它的车型，最后都无疾而终？经历过时间和市场的双重洗礼和检验，时至今日，汉兰达在全球汽车市场的口碑一如既往的优秀。

同理，东风日产轩逸，也可以称之为紧凑型家轿的标杆。

时代在变，汽车市场在逐步饱和，各种新能源车型不断丰富消费者的选择，然而不变的是，东风日产轩逸这款车，在月销量榜单中，基本都保持在前三名的成绩，就连曾经的老对手朗逸都越来越不是对手了。

此前，东风日产公布了最新销量，据统计显示，9月份东风日产（包括日产、英菲尼迪和启辰）共售出新车80564台，其中日产品牌斩获了70016台，并且轩逸系列依然是销量台柱子，上个月贡献出了35926辆，几乎是一款车型撑起了东风日产半边天。

当然了，轩逸能有今天如此优秀的成绩，并不仅仅是因为“大沙发”的存在，尤其是换代之后，不仅年轻运动的外观深得人心，其经典的1.6L发动机，还能带来不错的燃油经济性，省心又耐用。

此外，近日，国家工信部公布了最新一批新车的申报信息，其中就包括了新款轩逸和轩逸e-POWER车型。

整体来看，新车变化非常明显，采用了最新的V-Motion设计语言，黑色装饰条弱化了边界感，基本延续了新天籁的路数。

都说新车前脸像大众CC，那本质上还是夸它好看啊，东风日产官方也深知，更加年轻运动化的外观造型，才足以捕获年轻消费者的心。当然了，燃油版和e-POWER版在前脸也有所区别。

此外，新车在尺寸方面也会调整，长度加长，空间更优秀。至于动力方面，申报信息显示，新车将继续搭载1.6L发动机，最大功率99kW，经典永流传。

最后：犹记得，当年第14代轩逸首发的时候，就已经非常惊艳了，而这次的改款车型同样给出了变化，剩下就期待价格方面的诚意吧。