长安这两年推新车的速度简直就是下饺子，一个接一个。这不，继锐程PLUS上市之后，UNI家族又曝光了一款A+级轿车，或命名为——“ Lamore”，因为它的屁股后面就有这一组标识。

话说“Lamore”是什么意思呢？我百度了一下，好像是意大利语，代表“爱”的意思。这么一说，可能还真是这样，毕竟长安的欧洲设计中心就在意大利的都灵，并且UNI系列的设计就是在那里诞生的。

不得不说，UNI系列的设计真的还是蛮成功的，特别是像UNI-K那么大的车，都看起来很和谐，所以说放在这台定位A+级轿车的“Lamore”身上，它所展现出的效果也是非常不错的，而且看起来还显得比较宽大。

从细节来看，这台车的车灯是相对比较有不一样的地方。一方面是车灯造型更加狭长，另一方面就是在侧面还多了一条黑色的装饰，像画了一个眼线的感觉。也正式因为这个大灯的造型，个人感觉整个前脸的那种视觉效果要更宽了，有点B级车的样子。

车身侧面也略有不同，特别是C柱位置，不像UNI-V用了一个向上扬起的线条，而是采用了一直贯穿到车尾，虽然少了点运动感，但多了一些稳重。同时车尾也是这种感觉，没有用贯穿式的尾灯，同时向里收紧，也进一步提升了这台车的稳重感。

不过值得一提的是，这台车可能还有另一个版本，因为我们从申报信息中了解到，这台车在轮毂、车侧和尾部都提供了不少不同的设计方案，特别是其中一张图片中尾部还加装了尾翼，所以如果喜欢个性运动一点的消费者，在这台车这里也不是没得选。

总的来说，这台“Lamore”的外观设计个人认为还是不错的，比较符合它这个A+级的定位。同时也没有完全照搬UNI-V的设计，新鲜感也是有的。

内饰方面，这台车暂未透露。不过从外观的设计角度来说，其内饰应该也会和UNI-V有一定的区别，比如配色之类的预计要更加豪华典雅一点。当然，整体的变化肯定也不大，可以期待一下配置方面有没有什么特别之处。

在尺寸方面，显然这台车比UNI-V更大一些。其长宽高分别达到了4770/1840/1440(1450)mm，轴距为2765mm。所以不出意外，在空间方面这台车也会更加实用。老实说，个人认为UNI-V的空间虽然够用，但确实还是小了一点，而这台车的尺寸显然能满足更多消费者的需求。

最后就是在动力方面。根据申报信息显示，这台车将会搭载一台1.5T发动机，最大功率125KW。从马力值不难看出，这台发动机应该不是UNI-V身上那台蓝鲸NE 1.5T，因为功率足足相差了13KW。所以说这就有点奇怪了，为什么不用那台发动机呢？甚至有人说是长安为了清库存。

对此，个人认为不是这么回事儿，如果真是为了清库存，在售的老款长安CS75也清了这么久了，何必要用UNI系列的新车来清？这不是杀敌1000自损800吗？另一方面，这台车尺寸比UNI-V更大，定位肯定也会更高的，怎么可能只用一台这么老的发动机，说也说不过去是吧？

而真正有可能都是：这台车并非纯燃油车，而是将会搭载iDD混动系统的插混车型。因为一方面长安已经对外宣布不再推出新的纯燃油车型，而另一方面这台发动机本身就是iDD系统所用的，所以大概率这台车搭载iDD混动系统的可能性更多。

当然，还有网友关心这台车会不会出2.0T的车型，根据我上述的内容来说，我基本上也可以比较断定的说，这台车应该是不会了。

写在最后

长安UNI系列虽然没有CS系列那么走量，但不得不说也算是成功的上道了，特别是UNI-T和UNI-V这两台15万以内的车型，在整个市场的关注度和销量都是不错的。而这台车（即使是iDD混动）个人预计其起售价应该也会在15万以内，因为目前UNI-V iDD的价格预计只有13万多起步，所以这么一来这台车还是非常值得期待的。