虽然法系车最近几年在国内市场颓势尽显，可一些车型还是拥有着较高关注度，在消费者之间影响力还算不错。其中东风标致408系列更是人气颇高，在年轻人中颇受认可。根据官方消息显示，东风标致408X即将在2022广州车展正式亮相。该车可视为今年6月22日海外全新标致408的国内版本，将凭跨界SUV概念抢占生存空间。

外观设计上，东风标致408X极富辨识度。其以该品牌全新理念为基础打造，注重将时尚观感与运动质感较好兼顾，毕竟其主要受众是年轻群体。前脸部分中网还是无界式结构，其内部填充结构很有特点，呈现出比较明显的颗粒感，还能衬托中间LOGO。大灯组为“7”字型布局，点亮之后光照效果很是吸睛。前杠部分新颖程度有限，梯形布局中规中矩。

东风标致408X侧面线条简单流畅，跨界SUV造型十分特别，运动质感直接拉满。其车窗周边、外后视镜和轮眉等区域都以黑色材质装饰，看起来相当犀利。车门面板下方凸起筋线与中间笔直腰线相得益彰，工业力量感得到强化。该车配备20英寸轮毂，五角式结构极富视觉攻击性。

东风标致408X尾部稍显扁平，后车窗面积可观，倾斜角度较大。而尾灯组样式修长凌厉，内嵌LED光源为箭羽式结构，配合黑化灯罩，视觉观感还是非常凶狠。后杠部分有些突兀，黑色填充结构面积过大，比例上有些不协调。

东风标致408X长度为4690mm，轴距则是2790mm。其尺寸上并不突出，没有太大优势，对于喜欢大空间的客户吸引力有限。不过其在内饰部分还是做出较大幅度升级，嵌入式中控屏幕尺寸突出，UI界面设计丰富多样，虽然支持多种APP，但是运行流畅性不必担心。多功能方向盘设计感很强，顶端与底部较为平直，按键区域排列很是紧凑。该车也保留部分实体按键，在增强机械感的同时，也更容易实现“盲操”。

目前关于东风标致408X的动力信息还未曝光，不过预期其会提供两种版本可选。其中插电式混动车型将会成为销量主力，搭载1.6升四缸引擎与电动机，传动上选择8挡自动变速箱。而燃油版可能搭载1.2升涡轮增压发动机，不仅输出上较为有限，同时还是三缸规格，这会劝退很多潜在客户，毕竟国人对此类型引擎很是“反感”。

虽然法系车目前在国内市场的生存空间被不断压缩，但其还是在努力推出新车，试图打破僵局。此次东风标致408X的出现，可能不会在销量上实现较大幅度增长，但改进之处还是可圈可点。其颜值是加分项，众多全新元素的应用很是抢眼。内饰配置更是实现较好改善，科技水准较之一众对手不落下风。不过其售价可能较之现款车型会高一些，性价比上可能表现一般。