乘用车市场-分系别/级别销量分析

2022年1-9月，自主企业销售647.6万辆，同比增长5.1%;德系销售311万辆，同比下降9.4%;日系销售305.6万辆，同比下降5.9%。

2022年1-9月，A00级车销售74.8万辆，占比市场份额5.2%;A级车销售727.4万辆，占比市场份额50.5%;B级车销售383.9万辆，占比市场份额26.7%;C级及以上销售111.3万辆，占比市场份额7.7%。

轿车市场-企业竞争分析

2022年9月，轿车市场一汽大众、比亚迪、上汽大众销量占据前三名，其中一汽大众销量达到9.8万辆，同比增长66.6%；

2022年1-9月，轿车市场一汽大众、上汽大众、比亚迪销量占据前三名，其中一汽大众销量达到76.8万辆，同比下降14%。

新能源轿车市场-总体销量分析

2022年9月新能源轿车销量30.9万辆，同比增长56.7%;

2022年1-9月新能源轿车销量205.7万辆，同比增长78%。

市场动态

福特宣布成立电马赫

日前，福特正式对外宣布福特电马赫科技有限公司在中国开启运营，深度聚焦中国市场智能电动汽车研发与运营，是福特中国加速电气化战略进程的又一里程碑，也是“福特中国2.0”计划在智能电气化时代的全新升级。同时，该公司还将肩负起福特和林肯品牌电动车在中国市场的营销业务。

在运营理念上，电马赫公司将通过“以客户为中心”和“数据化赋能”量大核心搭建扁平化组织架构。在研发层面上，将构建电气化中心、数字化体验中心、高级驾驶辅助中心三大中心为基础的综合研发体系。

以客户为中心的组织：

• 目前，福特在中国已推出了Ford 高端智能电动车专属品牌，独立的电动车直销网络，106个销售网点已覆盖全国43个城市，其中包含56家城市展厅，首家旗舰店也将于年底在上海开业。

• 福特电马赫科技有限公司将进一步加速“福特中国2.0”计划的落地，在电气化、智能化和客户体验三大领域实现快速发展和升级。

研发层面：综合研发体系

• 高级驾驶辅助中心

充分利用福特全球BlueOval智能技术栈，同时与本土企业展开合作，针对中国环境进行开发，加速新一代BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助系统在中国的部署和迭代。

• 电气化中心

包括电池研发、电池封装集成、电机与控制器研发以及800V充电技术等，并拥有动力电池实验室、驱动电机实验室等一系列先进实验、验证设施。

• 数字化体验中心

专注于围绕中国用户需求打造先进智能座舱与移动互联方案。从前瞻性用户研究，用户体验转化，到打通车端、移动端和云端的数字化产品开发运营团队。