宝马7系作为宝马汽车品牌的旗舰级轿车，在D级别车型中有着很高的地位，早在今年4月，全新一代宝马7系就已经完成中国首秀，内外设计风格让人耳目一新。

近日，全新宝马7系到港的图片在社交媒体曝光。据悉，新车预计将于今年的11月份（有望是广州车展）上市。价格方面，前代宝马7系中国市场指导价区间为82.8-261.2万元，由于全新宝马7系燃油版起步就搭载3.0T发动机，入门价格或将高于前代车型。关注平行之家公众号，获取更多平行进口车详情。

全新7系在国内将上市燃油版本和纯电动版本，前者6款车型，后者2款车型，具体如下：

735Li M运动套装、豪华套装

740Li M运动套装（标准版）740Li 豪华套装（标准版）

740Li M运动套装（高配版）740Li 豪华套装（高配版）

i7 xDrive60L M运动套装（电动）

i7 xDrive60L 豪华套装（电动）

双肾格栅加大，大灯组变成分体式

外观方面，采用了最新的设计风格，整体的造型有着较为明显的变化，首先前脸的双肾进气格栅进一步加大，如果一直在关注宝马的设计，就能看出一个清晰的趋势，宝马新车型双肾进气中网越来越大，两个大鼻孔几乎就占据了车头一大半的空间。

其次，牌照框位置被移到了最下方，之前宝马标志性的天使眼大灯，此次被改成了分体式，造型狭长。整个前脸造型较以往改动较大，各位见仁见智了。

车身侧面，还是相对沉稳的三厢车线条，车门采用了隐藏式门把手，经典的霍夫拐角得以保留。轮毂尺寸标配20英寸，高配为21英寸。

车身尾部，狭长的双尾灯与车头大灯相呼应，后牌照框位于底部下包围处，搭配银色饰条及反光灯条，很有现代感。

车身颜色方面，新款宝马7系提供15款配色可选：矿石白、空间银、宝石青、砂金石红、闪耀铜、神秘灰、岩石灰、炭黑色、布鲁克林灰、丹泉石蓝、碧玺灰、磨砂纯灰、磨砂深灰，个性化定制特别涂装岩石灰双色车漆仅提供给740Li高配版和i7，选装价格9.22万元，个性化定制特别涂装宝石青/双色车漆仅提供给740Li高配版和i7，选装价格9.22万元。

车身尺寸方面，新车车身尺寸5391/1950/1548mm，轴距3215mm。相比现款车型长度增加118mm，宽度增加48mm，高度增加50mm，轴距增加5mm。

内饰科技氛围提升，配置丰富

内饰方面，科技氛围要比现款提升不少，全新宝马7系使用与宝马iX相似的一体式悬浮双连屏，12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸悬浮式中控屏，车机采用了最新的iDrive8系统，中控大屏下方一条贯穿水晶条，带有触控和数显功能，看起来很有档次。

新车在用料方面十分的厚道，采用了大量高档材质进行包覆，做工十分的精细，有着十足的豪华感，也比较符合这个级别的水准。提供Veganza皮革、个性化定制扩展Merino真皮、个性化定制Merino全真皮、个性化定制Merino全真皮+羊绒材质4种座椅材质及10款座椅颜色、7款内饰饰条供用户选择。

配置方面，其内饰配备拉丝铝触摸感应控件、黑色面板中控台、真皮内饰、墨灰色顶棚、宝华韦健环绕声音响系统、抬头显示、电动启闭车门、无线充电、电动尾门、LED灯带天幕、方向盘加热等。此外，全新宝马7系全系提供后排的BMW悬浮式巨幕，740Li高配版和i7为标配，其余车型选装价格4.22万元。

起步3.0T直列六缸发动机

动力方面的升级也是新车的一大亮点，国内将上市的车型暂未公布具体性能数据，参考海外市场公布的数据，全新宝马7系起步车型就搭载新一代3.0T直列六缸发动机，具体到车型：

735i发动机最大功率210千瓦（286马力），峰值扭矩425牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.7秒。

740i搭载高功率3.0T直列六缸发动机，最大功率280千瓦（380马力），峰值扭矩540牛·米（48V轻混系统额外增加了20牛·米），0-100公里/小时加速时间为5.4秒。

760i xDrive车型搭载全新一代4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率400千瓦（544马力），峰值扭矩750牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.2秒。车辆最高时速均为250公里/小时。（国内暂不推出）

i7 xDrive60采用前后双电机驱动，搭载宝马第五代eDrive电力驱动系统，综合最大功率400千瓦（544马力），综合峰值扭矩745牛·米，0-100公里/小时加速时间4.7秒，WLTP工况下续航里程为590-625公里，车辆最高时速为电子限速240公里/小时。

底盘悬挂结构为前双叉臂后多连杆，可选装整体主动转向系统和魔毯智能空气悬架。

写在最后：整体来说，全新宝马7系相比现款提升比较大，外观气场更足也更强。而作为宝马旗舰级轿车，在市场上对标奔驰S级和奥迪A8，奔驰S级在去年就已经迎来换代，而奥迪A8L在今年也已推出中期改款车型。那么全新宝马7系上市以后，其销量能否超越奔驰S级呢，我们拭目以待。