在国内的家轿市场， 朗逸可谓是占据着重要地位，不少中国家庭的第一台车就是它，自2008年6月上市至今，朗逸车型累计销量已经突破500万辆，影响力可想而知。皮实、耐用、省油等特点，使朗逸在刚上市就一炮而红，从此长盛不衰。期间几经改款换代，朗逸始终可以紧跟时代发展而做出些许调整，过去了14年依然是同级中的标杆车型。

回顾九月销量，拥有“双脸”加持的新朗逸，9月销量以35013辆，同比增长1.3%的成绩，排名第四，比起8月不足3万辆的成绩要好得多。

日前，小编从最新一期工信部申报目录中获取到一组新款朗逸的车型申报图。新车此次最大的变化是动力方面，增加了一款1.5T发动机版本，能带来更强的动力输出。接下来，跟随小编一起来看看新款朗逸的具体情况吧。

新款朗逸

首先我们来看看此次改款最大的亮点，那必然1.5T车型了，新款朗逸首次使用了全新1.5T涡轮增压发动机，搭配7挡干式双离合，最大功率118 kW，最大扭矩250 N·m，相比老款朗逸1.4T发动机的动力表现更强一些。

值得我们注意的是，这款1.5T发动机已经在新款速腾和宝来等大众旗下其它车型上率先搭载，作为大众即将在全系车型上大力推广的1.5T动力，未来将陆续替换在售车型中大量使用的1.4T动力。

再来看看外观设计，新款朗逸依旧保持了现款车型的设计。另外，1.5T车型继续提供双前脸设计。星空版搭配点阵式的前进气格栅，且在细节处进行了熏黑处理。而新增加的1.5T动力车型，尾标为300TSI。整体看上去极具个性化表现，比较符合新一代消费用户的审美。

除了外观没有太多改变，新车在车身尺寸方面也是与现款保持一致，长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。

有关新车的内饰部分，目前还未公布，但是我们可以参考一下朗逸现款车型的布局，但是小编估计1.5T版本的可能会做出些调整。我们可以期待一下。

换上1.5T的朗逸，销量能否超轩逸？

有意思的是，换上1.5T的大众朗逸难免会与老对手日产轩逸进行对比。相比日产轩逸的1.6L最大马力135Ps，大众朗逸的1.5T发动机可谓足足高出了25Ps，在动力表现更加具有优势。另外，我们都知道换装发动机之后对油耗也有一定的帮助，参考大众速腾换装1.5T发动机后，WLTC综合油耗从5.96L/100km，降低到5.77L/100km，油耗降低预计在大众朗逸1.5T的车型中也能有一定的体现。不少网友纷纷调侃：紧凑型轿车排行榜估计得变天了。

再来看看外观，大众朗逸一直都是偏向成熟稳重的设计，而日产轩逸则越来越年轻且运动。在车身数据，两者的区别没有很大，可比性不是很强。再来看看两款车型的配置，就拿高配版来讲，日产轩逸会比较注重被动安全性能，配备了疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、360全景影像等。而大众轩逸则较为注重舒适性，配备了座椅加热、支持车机互联、更大尺寸的液晶仪表和中控屏等。

不管是大众朗逸还是日产轩逸，既然他们的销量一直在线，那就代表着它们还是可以击中消费用户的痛点，有市场就足够了。至于销量能否超过日产轩逸，这还真的难讲，毕竟1.5T车型的价格不知道会是多少，要是价格不合理，相信许多消费用户也不会买账。

汽车网评：

大众朗逸此次的改款有着不错的表现，不管是外观还是动力都给了消费用户更多的选择，无疑给紧凑型家轿市场带来一丝新风气，而且新车依旧延续了家族式的实用性以及经济性。但因为新增了1.5T的发动机车型，不难看出在价格上会有一定的调整。小编还是那句话，价格决定销量。定价如何，让我们拭目以待。