​近日，凯迪拉克全新豪华旗舰轿车正式发布，新车外观延续了此前的 Celestiq概念车，基于通用奥特能纯电平台打造，并将于明年的第四季度开始投产，售价约为30万美元起步，折合人民币215万元。

外观方面，凯迪拉克Celestiq量产版车型几乎完全复原了此前的概念版设计，与凯迪拉克纯电SUV LYRIQ锐歌非常相似。整个车头呈现低趴、扁平化设计风格，视觉效果相当前卫、科幻。整个前脸采用了近乎贯穿式的封闭造型格栅，并且带有发光效果，非常酷炫。大灯组采用竖状排列，并且周边加入了镀铬装饰件点缀，搭配底部的黑化套件，运动感十足。

新车侧面造型极为修长，短前悬，长后悬的设计加上大溜背的造型，让新车看上去更具类似跑车的动感姿态，据悉，新车采用手工定制化打造，采用6个大型铸铝部件和115个3D打印部件。配备了23英寸的大轮毂，非常霸气。

尾部造型相当简约，配备了主动式的电动扰流板，带有扩散器造型的黑化后包围，彰显极致运动感！

新车内饰采用了极简的设计风格，中控区域配备了55英寸的超大连体液晶屏，并且分辨率已经达到了8K级别，显示效果甚至已经超越绝大多数的主流智能手机。新车取消了所有的物理按键，贯穿式空调出风口沿边加入镀铬装饰条点缀，更加凸显精致感。中央扶手箱前端还配备了一块大尺寸的液晶屏幕，两幅式方向盘也更具豪车的味道了。

新车在配置方面也很厚道，比如四区恒温空调、氛围灯、拥有38个扬声器的AKG音响、全景天幕、全车座椅的加热、通风、按摩，扶手加热、颈部暖风等等。

动力方面，新车采用了双电机加四驱的布局，最大功率为447千瓦，最大扭矩为867牛·米，零百加速仅需3.8秒，最大续航里程为483公里。不过让人遗憾的是，新车仅支持200千瓦的直流快充，不过官方表示充电10分钟即可获得126公里的续航里程。另外新车还配备了自适应的空气悬架、电磁减震器以及主动后轮转向。那么关于这台车，你看好它的市场前景吗？