新能源大爆炸的时代下，国家一直没闲着，前后出台了不少扶持政策，给广大消费者谋取了较大的福利。

这次，工信部也发布了第59批免购置税新能源车目录，其中从名单中，也能发现不少重磅新车也逐步开始亮相，最近想入手新能源产品的小伙伴可别错过了。

东风本田CR-V

级别：紧凑型SUV

想必大家都应该，新一代 本田CR-V也成功完成了换代，更运动的造型，以及加长的2701mm轴距，且首次加入7座的空间布局，满足多样化的用户需求，产品实力也变得更加能打，在同级别中可以说继续稳坐在“标杆”的位置。

不过，新一代CR-V目前仅推出了纯燃油的1.5T动力版本，很显然还是差了一点意思，对于消费者的选择就比较局限。

但好消息是！新一代CR-V插混版也加入了免购置税新能源车名单内，这就意味着，与我们见面的时间又进了一步。

据目前的消息了解，新一代CR-V插混版将搭载2.0L自然吸气发动机+电动机的组合，发动机最大功率110kW，电机最大功率135kW，与之匹配的是CVT变速箱，纯电续航将预计可达85km，百公里油耗可低至1.61L。

宝马i7

级别：大型轿车

至于CR-V插混版存在的意义是什么？简单来说，相比纯燃油版，最大的优势在于，插混版是可纳入新能源身份，能让不少用户轻松拿到一张“绿牌”，在一些限行城市，本地的牌照那是有多么的重要。

近几年，宝马的设计思路一反常态，相信都已习以为常了吧？！即便是家族旗舰代表车型全新7系也丝毫不例外，直接安上了一副“大鼻孔”的面容。

而身为7系的纯电动版本i7也出现在这次的免购置税新能源车的队列中，那按照，宝马以往的布局形式，很大可能i7将在今年内就能完成上市。

作为迭代车型，i7产品的卖点绝对是能跟上时代风向，年轻的氛围（前脸超大的格栅）、智能互联性能（全新iDrive8 操作系统）、后排享受功能（吊挂式31英寸多媒体屏）等，这些技能附体，可谓是奢华的待遇。

那回看奔驰S级可能是差了点意思了，不过嘛，大哥的大哥EQS自然也不是吃素，心里的想法肯定是：“放开它，让我来！”

从官方了解到，i7率先推出的车型为xDrive60，采用前后双电机驱动，最大功率为400kW，最大扭矩745N·m，零百加速为4.7秒，WLTP工况续航里程625km。

同时，未来还将推出插电混合动力的M760e xDrive，装配上与宝马M3同款代号为S58发动机，WLTP纯电续航为84km，进一步满足不同人群的用车诉求。

极氪ZEEKR 009

级别：中大型MPV

继极氪001推出之后，极氪009也成为了家族迎来的第二款车型，而且不出意外即将在11月1日正式迎来上市。

在产品力上，新车中大型MPV的定位，以及超3.2米的轴距，光是数据就“卷死”一批同级竞品，毕竟丰田赛那的轴距也不过是3060mm而已。

不仅如此，极氪009的优势可不止那么一点，在座舱空间的体验也是满满的科技感，15.6英寸吸顶屏，可SWITCH接入、无线投屏等功能，能给后排乘客带来更加越级的享受性感受。

新车基于SEA浩瀚架构打造，动力总成的性能自然也不弱，搭载前后双电机，总功率可达400kW，电池则搭配了三元锂离子电池，据称其NEDC续航里程可超过700km。而且，极氪也宣布与宁德时代进行合作，搭载麒麟电池的极氪009将会推出1000km版本，能够完全摆脱掉续航焦虑的烦恼。

一汽丰田bZ3

级别：中型轿车

虽然丰田在对于纯电动化的布局还是有些来晚了，但是作为龙头大厂，手握着各项硬核的技术，想要出手占领市场那简直是再简单不过了。

通过这次免购置税新能源车，能发现丰田bZ系列又一款新车——丰田bZ3也进入了名单中，新车是基于e-TNGA平台打造，定位于中型轿车，新车三围尺寸达到了4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，从数据上来看，整车的尺寸就与亚洲龙非常接近。

而动力总成方面，则是非常意外使用了比亚迪（弗迪）提供的电机和电池组，且采用后置电机的驱动形式，最大功率分别提供了135kW和180kW。

写在最后

关于此次免购置税新能源车的名单，其实对于接下来的新能源市场布局来看，还是相当重磅的，像能上“绿牌”的CR-V、丰田纯电动轿车bZ3、宝马旗舰车型i7等，也意味着合资品牌均集体发力。在某种程度上，能对自主品牌产品造不小的影响。那么，各位小伙伴最期待以上哪款车呢？