油价不断攀升和之前多地出现限电的情况，更多的消费者把目光转向了混动车型。它们动力更好，油耗更低，显然更实用，而且续航能力不弱于燃油版车型。作为同价位的紧凑型插混轿车，秦PLUS DM -i官方售价为11.18-16.58万元， 帝豪L 雷神Hi·P官方售价为12.98-14.58万元，那这两款车该怎么进行选择呢？

外观方面：

秦PLUS DM -i在沿用“Dragon Face”设计语言的基础上融入了新的设计元素，大尺寸的进气格栅搭配犀利的前大灯组，显得气场很强，极具视觉冲击效果。车身侧面线条流畅，搭配铝合金轮毂，运动气息浓厚。车尾处，秦PLUS D-i采用贯穿式尾灯，灯组造型精美，富有层次感。车身尺寸上，长宽高分别为4765×1837×1495mm，轴距为2718mm。

帝豪L 雷神Hi·P的前脸采用双层中网设计，很有辨识度。车身侧面整体比例协调，溜背式车顶以及多幅式的轮毂，增添了不少的运动范和时尚感。车尾采用贯穿式尾灯设计，尾厢上方的小鸭尾提升了一定的运动感，车尾右下角的LOGO彰显了其新能源的身份。车身尺寸上，长宽高分别为4735×1815×1495mm，轴距为2700mm。

内饰方面：

秦PLUS DM -i采用悬浮座舱设计理念，环抱式中控台加上钢琴烤漆，整体看起来比较现代和富有层次感；三幅式方向盘，营造出不错的科技感，平底式的设计提高了整体的操控感。此外，秦PLUS DM -i搭载了5英寸的悬浮式液晶仪表和12.8英寸旋转中控大屏，内置Di Link 3.0智能网联系统，支持模糊语义，童声识别及多人互动功能。

帝豪L 雷神Hi·P基本延续燃油车的内饰布局，10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，透露出十足的科技感。此外，帝豪L 雷神Hi·P还采用全新的元气森林双拼内饰，座舱氛围小清新，更符合新能源主题。其他配置上，帝豪L 雷神Hi·P全系标配吉利银河OS生态系统，搭载L2智能辅助驾驶系统，E02新一代高性能数字座舱平台、APP智能远程控制以及支持整车全域FOTA升级等功能。

动力方面：

秦PLUS DM -i混合动力系统搭载的是骁云插混专用的1.5L自吸发动机，最高效率可达43%，最大功率为81KW，峰值扭矩为135N·m，电机最大功率分别为132KW和145KW，电机总扭矩为325N·m。秦PLUS DM -i采用磷酸铁锂电池组，拥有8.32KWh和18.31KWh两种容量，对应纯电续航55km和120km两种车型。

帝豪L 雷神Hi·P采用雷神智擎混动技术，搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合系统，最大功率为181KW，峰值扭矩为610N·m，传统系统匹配的是3挡混动电驱变速箱，满油满电情况下最大续航为1300km，NEDC纯电续航里程为100km。

写在最后：

同为当下热门的紧凑型插混轿车，两款车在动力、性能、空间方面都有着不错的表现。如果追求动力和性能，而且经常跑高速用户来说，帝豪L 雷神Hi·P是最优选；如果是日常家用，而且以城市日常通勤为主，可以优先考虑秦PLUS DM -i。