日前，基于新款 迈腾打造迈腾200万纪念版实车配置曝光，新车共推出4款车型，售价预计与现款相当，在18.69万元左右，并预计于10底上市。

大众迈腾在国内的B级车市场一直是销量标杆。截止到2022年10月份，迈腾最新月销量为14160辆，2022年累计销量为119401辆，在轿车中，月销量排名第7名，年销量排名第5名。亮眼的销量和迈腾本身优秀的品质和较高的性价比是直接挂钩的，毕竟消费者们的想法就是“拿着差不多的钱买一个啥都还不错的车”，就拿新款迈腾（200万纪念版）来说，新车在外观和内饰方面皆进行了优化和升级，哪哪都还不错。

外观方面，新车的前脸有一些变化，现款迈腾的高配雨滴点阵式专属进气格栅 配置到新款全系车型，车头两侧搭配透镜前照灯大灯和翼展式日行灯，拉宽车头视觉效果。同时，前包围采用动感的贯穿式进气设计，进气口内部无镀铬装饰条。两侧均饰有C形黑色边框，更具动感的运动氛围。

车身侧面采用双腰线设计搭配新的18英寸星形叶片运动型轮毂、镀铬车门装饰条和相同颜色的车门把手。车型铭牌也附在高配置车型上，以显示身份。汽车尾部升级为带动态流水转向的熏黑式LED尾灯，排气装饰升级为双面四出样式。

内饰方面，最直观的优化就是仪表盘换成液晶屏了，提升了车内的科技感。方向盘换成了大众集团中很多纯电车型采用的多功能方向盘，整体车内造型更加的简约时尚。新车还在车内的舒适度上进行了提升，座椅方面采用Microfiber 座椅。

新款豪华型相比领先型增加了打孔 Microfiber 座椅（带前排通风）、数字胎压显示、可变颜色氛围灯和方向盘加热；新尊贵型相比豪华型增加了门槛迎宾踏板饰条（金属效果）和 Dynaudio 品牌音响（含 Bass）。同时高配车型的智能辅助驾驶系统也得到了增强，高配版车型可实现包含 ACC 自适应巡航、车道偏离警报、自动刹车 & 拥堵辅助系统、路标识别系统等功能。

新车在动力方面倒没有进行大尺度的革新，新车将继续使用1.4T和2.0T低高功率发动机，1.4T车型搭载7速干式双离合变速箱，2.0T车型则是7速湿式双离合变速箱，参考现款车型的功率，百公里加速大概是7.2秒，油耗方面的百公里是6.6L，燃油方面迈腾官方推荐燃油标号是95号。

最新车事观点：迈腾作为B级轿车圈中的常青树，它的成功绝非偶然。其温和的外观、充足的内部空间、良好的声誉和高价值的二手车保值率都是大众迈腾的杀手锏。新款迈腾配置更加丰富，竞争力也将更加的强劲。