国内的汽车市场充斥着浓郁的年轻化设计，不光新势力品牌就连老牌的传统车企也开始向年轻化智能化转型，而这样的转变归根结底还是因为年轻人都希望独一无二、有个性，倘若能集豪华、优雅、个性、实用于一身，又能满足运动性能，一定成为年轻人的新宠。奔驰旗下的 CLA级，就是这样一款抢眼的有范儿轿跑车型。

近日，我们从奔驰官网获悉，2023款奔驰CLA级已正式上市，新车共计推出5款车型，包括三款四门轿跑车以及两款五门猎跑车。售价区间为30.28-38.98万元，相比老款均有0.3-1.2万不等的涨价，主要针对配置做了调整。动力上，搭载1.3T/2.0T涡轮增压发动机。

2023款奔驰CLA级共计推出5款车型，CLA 200 四门轿跑车（指导价30.28万元）、CLA 200 4MATIC 四门轿跑车（指导价34.18万元）、CLA 260 4MATIC 四门轿跑车（指导价38.68万元）、CLA 200 五门猎跑车（指导价30.28万元）、CLA 260 4MATIC 五门猎跑车（指导价38.98万元）。

外观方面，作为小改款车型，新车延续了经典的鲨鱼吻前脸设计，多边形格栅组合点阵式中网，中间放置飞翼式奔驰“三叉星辉”车标，延伸出的镀铬饰条，配合角度锐利的大灯组，形成视觉冲击。

下包围使用三段式设计，两侧尺寸较大的导流槽，进行了熏黑处理，中间放置黑化的梯形进气口，凸显激进而张扬之余，又带着一丝优雅。

车身侧面，整体线条流畅，贯穿前后的立体腰线，将视觉重心向后延伸，拉伸车体修长感。窗线以及侧裙部分放置镀铬饰条，点缀出精致感。轮眉与车门处则微微外凸，勾勒出流畅的肌肉感。

轮毂方面，车辆配备18英寸多幅式铝合金轮毂，提升侧面气场。

尺寸方面，新车定位紧凑级车，四门轿跑车型长宽高分别为4692/1830/1422mm，五门猎跑车长宽高分别为4695/1830/1425mm，轴距均为2729mm。

尾部方面，多边形尾灯组进行了黑化处理，并进行熏黑处理，点亮之后视觉效果独特。下包围同样不失质感，两侧设置有纵向布局的通风口，配搭底部双边共两出排气以及黑色扩散器装置，为车辆增添运动属性。

内饰部分，座舱作为奔驰的强项，表现依旧不俗，搭载10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏采用双联屏设计，且内置MBUX人机交互系统，标志性Nappa皮饰多功能运动型方向盘，圆形空调出风口以及各种按键，均采用了镀铬装饰，配合真皮材料的使用以及出色的做工，营造出不错的豪华感。

配置方面，新车标配可开启全景天窗、运动外观套件、无框设计车门、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、自动泊车入位、可变转向比系统、智能遥控钥匙、无钥匙启动、64色车内氛围灯、自动空调等功能。

安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

值得一提的是，CLA 200四门轿跑车和CLA 200五门猎跑车增加了带记忆功能的可电动调节驾驶员座椅，售价上调3000元；而CLA 200 4MATIC四门轿跑车则增加带记忆功能的可电动调节前排座椅、MBUX 智能人机交互系统实景穿越导航及行车记录仪，售价上调1万元。

而CLA 260 4MATIC四门轿跑车和CLA 260 4MATIC五门猎跑车增加了手机无线充电、MBUX 智能人机交互系统实景穿越导航、行车记录仪、带记忆功能的可电动调节前排座椅以及无钥匙进入功能，售价均上涨了1.2万元。

动力方面，车辆分别提供1.3T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为120千瓦、165千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米、350牛·米。传动系统方面，CLA 200 4MATIC车型匹配8挡湿式双离合变速箱，其它车型则匹配7挡湿式双离合变速箱。

底盘方面，低配为前置前驱布局，中高配为前置四驱布局，四驱类型为适时四驱，采用多片离合器式中央差速器，均采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，前通风盘后实心盘式制动器，配备电子驻车。