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在过去，“自行车、手表、缝纫机”统称为三大件，没有这三样恐怕结婚都难。时过境迁，如今国民经济水平大大提升，曾经的三大件，逐渐幻化为“汽车、房子、票子”。特别是汽车，早已走入千万家庭中，成为日常生活不可缺少的一部分。

然而，凡事皆有两面。就当汽车改变人们生活状态，丰富业余时间时，随之而来的还有亚历山大的额外经济开支。就拿我个人举例，普普通通的上班族一枚，去掉五险一金，实际到手差不多6000出头，勉勉强强能维持一家老小的生计。当初结婚时，老丈爷作为嫁妆给买了辆 迈腾高配版，零零碎碎到手差不多用了24万多，加上保险正好25万出头。

当初为什么要买迈腾呢？一方面是大众的名声够响亮，当做嫁妆不会掉了面子。另一方面，就是迈腾高的产品表现比较适合我们一大家子。B级车定位，内部空间十分宽裕富足。虽说没有SUV那般高挑，但前后排的腿部空间确实同价格SUV所不能媲美的，即使以后生二胎，也不用考虑换车的问题。同时，迈腾的油耗不算太高，官方称百公里6.3L，这个成本我还是能负担的起。但随着用车时间的变长，我愈发感觉自己有点天真，光是养车成本就让我有些“入不敷出”，后悔这么早买车了。

先说说开支大户“油耗”，在2020年的时候，95汽油的价格也就在每升7元多左右，到了年末都掉到了6.2元钱，算上第一年的保险费用和零零碎碎的维修保养费用，也不过1万出头，压力非常的小。但到了2022年，95汽油的价格涨到每升10元左右，跑一百公里就要花100多元，而我一年要开1-2万公里，光是油费就高达1-2万元。真有种加的不是油，是黄金的感觉。曾经出门就要开车，便成了如今能步行就步行，能坐公共交通就坐公共交通，真心后悔当初没买个新能源车。

油耗开支只是一方面，还有保险费用，第一年我交了差不多7000元，包括交强险、商业险、第三者责任险等。因为没出大事故，所以第二年和第三年能够便宜一些，在4000元上下，但对于月薪6000多的我来说，也算是比较大的开支了。

此外，还有保养费用，除了首次保养免费以外，接下来的保养就需要额外收费了。比如换个机油、机滤、空调滤芯、刹车油，都是需要算工时费和零件费用的，一年差不多1000-2000元（看车子出现问题的大小）。同时，一个月至少要给迈腾洗一次车，如果临时接送人也要提前去洗洗车，再算上高速过路费、停车费等小费用，一年有需要额外开支2000-3000元左右。

这么算下来，即使不出大事故，要想养好迈腾，一年也需要2万元打底，这个价格对于我们这种普通工薪阶层来说，还是很有压力的，也是买车前没有考虑到的。当初只是单纯计算买车时的费用，却忽视了买车后的养车成本。

总结：

说真的，如果环境条件运行，可以多看看新能源车，油价低是真心有用。不像我，现在没有大事情一般都不开车出门，买了车又好像没买，养车压力是真的太大了。所以说，消费者在购车时，一定要考察其入手后的养车成本，看看到底适不适合自己的需求。

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