10月21日， 腾势D9首台量产车正式下线，同时将于10月23日开始发运向全国车主陆续交付。自8月23日上市以来，腾势D9大定认购数已突破3万辆。作为腾势首款高端MPV车型，腾势D9拥有插电混动及纯电两种动力形式，售价区间为32.98-45.98万元。

腾势D9采用全新π-Motion设计语言，整个中网仿如“π”，前脸采用了大面积中网造型，提供两种外观设计，一种格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”，中网内部每一块饰板都不尽相同，采用镀铬修饰，配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型，进一步提升了前脸的整体辨识度。整车尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，搭配全液晶仪表、最高17.3英寸悬浮式中控屏、后排娱乐系统、扶手屏及HUD抬头显示。

动力方面，腾势D9提供DM-i 超级混动和纯电2个版本。其中，DM动力系统采用DM-i超级混动技术，综合续航达1040km，纯电续航最大190km。EV动力系统基于e平台3.0打造，CLTC 最长续航可达600+km。