一台代步车最重要的素质是什么？省心、好开、成本低。 飞度曾经凭借本田的魔术空间、1.5L随叫随到的动力，以及低廉的成本，无论是在新车还是二手车市场，热度都非常高。但如今油价高居不下，给了纯电驱动的比亚迪海豚机会，轴距达到2米7，纯电续航300-400公里，同样10万出头的价格，于是便有了今天的这场“油电之争”。

-参数&续航

先简单看下两款车型的各项参数。飞度全系采用1.5L+CVT的动力组合，131匹马力，官方百公里油耗5.5升左右，作为老老老款飞度的前车主，这个油耗成绩水分并不大。海豚全系搭载一台前置电动机，中低配95匹马力、顶配177匹马力，NEDC续航里程有301公里、401公里和405公里三种，并不支持家用220V的慢充。

车身尺寸方面，飞度长宽高分别为4109/1684/1537毫米，轴距为2530毫米，虽然是标准的A级车的尺寸，但得益于本田“空间魔术师”的称号，实际飞度的车内空间非常宽大，而且灵活多变。海豚的长宽高分别为4070~4150/1770/1570毫米，轴距为2700毫米，轴距达到了紧凑型车的标准，同时全系采用更舒适和易打理的仿皮材质，飞度则全系都是织物材质。

-配置

关于具体的配置，目前飞度主销车型还是2021款，2022款仅对外观进行了调整，同时新增了一款无限MUGEN版车型，不具备参考意义。海豚在售4款车型，整体售价比飞度高一些，我们以两款车型的次顶配为例来比较它们的配置差异。海豚配备后雷达、360环影、雪地模式、自动驻车、不可开启的天窗、远程启动、对外放电、皮质方向盘、手机无线充电、电动座椅、语音识别、OTA/车联网、手机远程控制、自动空调、DiLink车机系统等配置。飞度则配备了车顶行李架、CarLife、后雨刮等配置。同样是次顶配，飞度的配置落后明显，但考虑到价格其实也能理解。

-价格

说到价格，飞度的售价区间为8.18-10.88万元，海豚补贴后的售价区间为10.28-13.08万元，我们粗略算下两款车型最终的落地价格。飞度裸车99800+税/交强险6286+商业险3810，最终落地约11万元。海豚裸车117800+税/交强险1750+商业险4045，最终落地约12.36万元。飞度虽然享受购置税减半的政策，但依然有4000多元的税费支出，全靠落后的配置换来更低的裸车价格。海豚裸车价更高同时商业险偏高，最终落地价会比飞度高1-2万元。

-加油or充电

飞度配备40升的油箱，加92号汽油，虽然有点小，但是遍地可见的加油站，除了代步跑个长途高速问题都不大。反而是充电条件并不成熟的海豚，不支持慢充是个不小的短板，在自家院子里想充电都不行，必须去充电站或自己安装充电桩。在没有车位的条件下，其实可以去租一台电动车感受几天，再判断自己是否能够接受3-4天跑一趟充电站。

-购买建议

飞度和海豚无论是看起来还是开起来都非常的相似，都是A级小两厢的造型，1.5L的发动机开起来和电动车一样轻巧，对女性十分友好。配置要多点就海豚、品牌要好点就飞度，但最终买哪款，还是要根据自己的具体用车场景，以及是否接受新的补能方式做最后的决定。（本文图片来源网络）