据乘联会最新数据显示，9月份国内狭义乘用车市场零售销量达192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%。其中，9月份轿车销量98.1万辆，同比增长28.2%，环比增长3.4%；9月份SUV销量85.2万辆，同比增长16.2%，环比增长1.9%；9月份MPV销量8.9万辆，同比增长6.4%，环比增长3.8%；9月份新能源狭义乘用车销量61.1万辆，同比增长82.9%，环比增长15.4%。

数据显示，今年9月，重庆市场狭义乘用车累计销量3.56万辆，同比下降0.3%，环比增长16.1%。具体来看，轿车市场9月销量达1.722万辆，同比增长7.4%，环比增长15.2%；SUV市场9月销量达1.736万辆，同比下滑5.8%，环比增长17.7%；MPV市场9月销量0.101万辆，同比下滑19%，环比增长6.5%。

从厂商属性来看，中国品牌9月销量达19393辆，同比增长5.5%，占比达53.7%；德系品牌9月销量达7394辆，同比增长7.6%，占比达20.5%；美系品牌9月销量达4107辆，同比下滑12.2%，占比达11.4%。日系品牌9月销量达3899辆，同比下滑20%，占比达10.8%。至于韩系、欧系、法系累计市场占比不足5%。

从9月销售车型的燃料类型来看，重庆市场燃油车销量占比为64.52%，新能源汽车销量占比则达到了33.07%。其中，新能源汽车9月销量同比增长超57.3%，纯电车型占比达68.6%，环比略微下滑。总的来看，重庆市场新能源发展态势持续向好，插混车型销量持续走高。

从9月新能源市场的销量情况来看，榜单前三名依旧是比亚迪、长安汽车以及特斯拉。具体来看，比亚迪单月销量逼近4千辆，市场地位不可撼动。长安汽车与特斯拉的差距不大，不过，随着长安深蓝的起势，相信两者的差距会慢慢拉开。同时，AITO、上汽通用五菱、广汽埃安、吉利、极氪等传统车企强势崛起，对新势力也造成了不小的冲击，榜单前十仅理想汽车一家入围。合资方面，除了熟悉的大众系之外，东风日产也开始发力，不过想要快速追上中国品牌还是有很大的难度。

重庆市场厂家销量排名情况

从9月份厂商榜单的排名来看，整个市场销量持续回暖，11家车企单月销量破千辆，4家车企月销破2千辆。具体来看，长安汽车、比亚迪、一汽-大众分别位居榜单前三，比亚迪与长安的差距进一步缩小。同时，一汽-大众与上汽大众的差距也在不断缩小。值得注意的是，日系品牌开始走“下坡路”，榜单仅东风日产、广汽丰田入围，诸如一汽丰田、广汽本田、东风本田逐渐被特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞等车企所替代。

重庆轿车市场销量排名情况

从9月轿车市场销量排名情况来看，有一点印象非常深刻：在新能源的带动下，自主品牌在轿车市场上也占据了大半壁江山。具体来看，比亚迪秦系列、汉系列、海豚、逸动系列、 深蓝SL03等9款自主车型入围了榜单，且它们基本上都拥有新能源车型，这是自主品牌弯道超越合资的重要原因。当然，传统的朗逸、轩逸、帕萨特、速腾等热销燃油车已经在榜，市场号召力依旧不减。此外，豪华品牌方面，就仅仅只有宝马3系一款车型入围榜单。

重庆SUV市场销量排名情况

从9月SUV市场销量排名情况来看，中国品牌车型处于绝对的主导地位，共计入围了13款车型。其中，比亚迪宋系列、CS75系列、Model Y分别位居榜单前三席，且单月销量都在700辆以上。诸如比亚迪元系列、哈弗H6、欧尚X5、瑞虎8系列等老面孔，就不用多说了。值得一提的是，理想L9、欧尚Z6、问界M7、唐系列等新品，表现出了十足的后劲。合资方面，仅奔驰GLC、宝马X3等车型入围榜单。

重庆MPV市场销量排名情况

从9月MPV市场销量排行情况来看，整个榜单排名变化还是很大。在出行市场的带动下，奔腾NAT单月销量达149辆，位居榜首，也是唯一一款月销过百辆的车型。别克GL8单月销量达97辆，超越五菱宏光，排在第二位。诸如菱智、欧诺、枫叶80V、五菱佳辰等车型的排名还算比较稳定。此外，中高端MPV车型方面，也有赛那、传祺M8、威然等车型入围。

重庆新能源市场销量排名情况

从9月新能源市场销量排行情况来看，比亚迪依旧是当之无愧的大赢家，旗下宋系列、秦系列、汉系列、海豚、元系列、唐系列等多款车型成功进入榜单前十。而Model Y与Model 3因国内市场集中交付，也分别夺得了榜单第三、四位。当然，诸如宏光MINIEV、奔奔E-star等纯电代步车型依旧深受市场认可。此外，深蓝SL03、理想L9、极氪001、问界M7等新面孔表现不俗，用实力征服了市场。

汽车消费指数

（数据来源：中国汽车流通协会）

数据显示，2022年9月份汽车消费指数为92.1，高于上月。9月购买分指数为97.4，高于上月。随着车辆购置税减征政策拉动作用增强，区域激励政策的延续，厂商促销力度的加大，还有消费者购车需求的增加，预计10月汽车市场将延续增长势头。

库存指数

（数据来源：中国汽车流通协会）

数据显示，9月中国汽车经销商库存预警指数为55.2%，同比上升4.3个百分点，环比上升0.5百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。从区域指数情况看：9月全国总指数为55.2%，北区指数为59.4%，东区指数为51.5%，西区指数为56.4%，南区指数为54.9%。

从9月份重庆汽车市场销售数据来看，作为汽车的传统旺季，配合车购税减半政策以及厂家们新车集中投放，整个市场需求得到一定程度的释放，直接导致了重庆市场9月销量环比增长超16%。而对于10月份车市的看法，同样作为汽车消费的旺季，再加上车辆购置税减征政策以及厂商促销力度有一定延续，预计10月市场将延续增长势头。

（备注：重庆汽车销售指数报告由重庆市汽车商业协会&《玩车帝》网站以及《车壹圈》联合编制）