瑞士街头“黑白色”布加迪实车，全球现车三台，眯眯眼，十六缸

作为顶级超跑的天花板，布加迪旗下的产品本来就很稀少，但是今年一款全新的布加迪跑车更是少之又少，该车型就是布加迪 centodieci，官方宣称要生产10台，而且是全球限量，但是直到9月中旬，这款车才迎来了第3台车下线。所以目前全世界也就三台现车，一台是蓝色涂装，一台镜面银色，而另一台白色版本最近已经挂牌出街，亮相瑞士街头。

相比布加迪威龙，这款新跑车更具未来感，而对比布加迪chiron，整体姿态显得更加扁平。本次见到的黑白配色版本没有太花哨的涂装方案，车头前脸提供标志性的小拱门进气中网，内部采用密集的蜂窝状黑色格栅。灯光系统越来越狭长，如今矩阵大灯已经成了眯眯眼的造型。

车身侧面肌肉线条越来越突出，而且提供了真正的碳纤维轻量化赛道及运动轮毂，轮胎是米其林定制的，综合素质甚至强于F1方程式赛车。尾部提供有4根大口径排气管出口，搭配了悬浮样式贯穿灯光，大面积碳纤维尾翼当然也不会缺席。

像这种顶级跑车卖点并不是豪华质感，也不是舒适大空间，打开车门之后会感觉空间很闭塞，两个独立的赛车桶形座椅都很薄，腿部空间相当有限，而且坐进去之后几乎就是躺着的状态，这就是为了空气动力学不得不牺牲掉舒适空间。驾驶员前方仅仅提供了机械仪表盘，而且台面上并没有安装大屏幕，要是以屏幕来谈论科技感，布加迪甚至还不如一些10万级别的国产轿车。

但是每一处细节用料都非常考究，只需抠下来一块面积很小的碳纤维面板，就比大屏幕贵多了。一些必要的部位也提供有真皮覆盖，比如坐垫上就是头层小牛皮材质。

如今进入到新能源时代之后，动力参数越来越廉价了，比如国内一些造车新势力产品定价30万左右就可以获得4秒之内的零百加速成绩，说实话这个确实可以媲美不少入门超跑。但是要想超越布加迪的加速水平还是有差距的，因为布加迪作为燃油车，几乎把内燃机做到了极致，排量达到8.0升，而且拥有4个涡轮增压器加持。

经典的W16发动机最大输出功率可以达到1600马力，即便去掉一个零，动力数据也超过了很大一部分家用车。与之搭配的是7速双离合变速箱，而且有4驱系统加持，这款布加迪centodieci零百加速成绩只需要2.5秒，从静止状态加速到200公里每小时的速度，仅需要6.1秒。官方给出的理论最高时速380公里每小时，但在理想状态下超过400公里每小时也不是极限。

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