外观个性时尚,配置丰富,纯电续航520km,这款中型SUV值得入手吗

对于家用电动车怎么选择,这是小编听到的最多的话题,近几年随着新能源车型的不断增加,消费者在选车的时候可谓是眼花缭乱,不过作为家用车来讲,续航能力可以说是选车的重中之重,今天小编给大家说的这款创维汽车旗下的首款车型—— 创维EV6,定位为纯电动中型SUV,目前在售的车型有8款,指导价14.68-25.28万元,我们以2022款 520欢乐版为例从各方面了解下这款车。


/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库


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外观方面,2022款车型与20.21款相比,外观做了一些调整,前脸封闭式的格栅设计,加入小面积的点阵式中网,中间嵌入三叉戟样式的车标LOGO,与两侧的LED大灯组相连,大灯的造型十分修长,视觉上与沃尔沃的“雷神之锤”很相似,点亮后的辨识度比较高。下方贯穿式的进气口设计,与两侧的导流口几乎融为一体,拉宽了前脸的横向宽度。


车身侧面采用凌厉的线条勾勒,展现出层次分明的视觉感,笔直的腰线从前脸一直贯穿到车尾。两侧的后视镜采用双色搭配,车窗四周加入简单的银色镀铬条修饰,搭配下方18英寸的多幅式铝合金轮毂,造型比较精致。

尾部的造型比较圆润饱满,贯穿式的尾灯设计,内部融入品牌的英文标识,点亮后的层次感辨识度比较高,下方单独出来的不规则灯组看上去让尾部不显得那么单调。


走进创维EV6车内,环抱式的座舱设计,内饰以黑色系为主,整体的内饰比较大气沉稳,车内大面积的软性材质包裹,整体的质感比较不错。10.2英寸的悬浮式中控屏,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网等车机交互功能。


配置方面,新车配备倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等功能。



车身尺寸长宽高分别为4698x1908x1696mm,轴距为2800mm。座椅采用皮织混搭的材质包裹,内部的填充物比较充实,乘坐的舒适性比较不错。小编180cm的身高乘坐在后排,腿部的空间剩余两拳左右,头部的空间剩余一拳左右,后排乘坐三个成年人,也不会显得过于紧促,小编认为空间上的表现还是比较不错,作为家用出行也满足需求。


动力方面,新车搭载一台204马力的电动机,电动机的总功率为150KW,最大扭矩为320N·m,与之匹配电动车单速变速箱。采用容量为71.98KWh的三元锂电池,支持快充0.5小时,慢充11小时,纯电续航里程520km,官方给出的百公里加速时间为7.9S。


总结:

这款新车的各方面综合表现比较不错,外观的年轻时尚,内饰的沉稳大气,值得一提的是空间的宽敞足够满足家用出行的需求,520km的续航里程,对于长途出行也不用过于担心。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 创维EV6
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