作为一汽-大众核心产品， 迈腾在中级车市场，积攒了足够的市场地位和用户口碑，月销量基本维持在1.5-2万辆水平，其实力还是不容小觑的。当然，一汽-大众也通过更新换代提升产品竞争力，2023款迈腾就于近日正式上市，作为迈腾的年度款车型，2023款迈腾竞争力有了进一步提升，能够满足中级车用户的用车需求。

外观更多的是细节优化，细节优化下更加时尚和运动。贯穿的4条装饰条组成的格栅和大灯融为一体，不管是立体感还是运动感，2023款迈腾都表现的非常不错；另外车身侧面线条依然非常的修长和流畅；尾部优化最为明显的就是排气口装饰件，2边共4出的排气口装饰，同样增加了2023款迈腾的时尚感和运动感。

2023款内饰基本延续了现款的经典设计，整体给人大气、简约的感觉。拉通式出风口和前脸设计遥相呼应，三幅式方向盘也很运动，8英寸/9.2英寸中控屏嵌入整个中控，简约、大气的感觉就出现了。座椅还是延续了运动的设计风格，包裹性和乘坐舒适性一如既往的好。

配置方面，性价比和个性化更好。同为280TSI 领先型，2023款较2020款官方指导价下调1.4万元，当然这是在配置相当的前提下，所以性价比有了一定程度的提升。另外，2023款迈腾提供了更多的选装方案，能够满足用户的差异化需求，就拿280TSI DSG领先型来说，全速自适应巡航、车道偏离预警等L2级别自动驾驶功能，都可以通过选装实现，同时还提供了车联网&高级信息娱乐系统、18英寸HAZARD选装包，配置丰富性进一步提升。

动力方面，2023款迈腾提供1.4T+7DCT和2.0T+7DCT共2种动力组合，能够满足日常行驶的需要，保持了同级别的领先水平。其中1.4T+7DCT最大功率110kW，最大扭矩250N.m；2.0T+7DCT最大功率137/162kW，最大扭矩320/350N.m，这样的动力组合和动力性，符合中级车该有的特征，不管是家用还是自驾游，动力性是完全够用的。

总结：总体来看，2023款迈腾产品力更强。不管是外观和内饰细节的优化，还是多样化配置选择，2023款迈腾性价比更高了，在中级车市场的地位，将得到进一步稳固。