引言：想选纯电动汽车，又不想在充电桩前排队，这时候一款可油可电的插电式混合动力汽车，就成为了更务实的选择，而且现在的插电式动力汽车，纯电续航能力也越来越强，能够满足日常代步需求，还能节省我们的用车成本。今天我们就聊一聊魏牌高端新能源SUV— 拿铁DHT-PHEV，那么它有哪些亮点呢？到底值不值得购买呢？下面我们就对其做一次全面的解析。

价格方面，目前在售的拿铁DHT-PHEV共3款车型，厂商指导价为22.90-26.30万元，而本期我们全面解析的车型则是拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T两驱大杯，官方指导价为22.90万元（也就是拿铁DHT-PHEV入门版车型），这样的售价区间对于一款紧凑型插电式混合动力车型来讲还是挺亲民的，再加上免除购置税和悬挂新能源绿牌的政策优势，还是有一定的吸引力的。

外观方面，拿铁DHT-PHEV的外观采用了沉稳大气的设计理念，整体给人的感觉相当有气派，很有安全感。六边形中网内部鳞片式造型视觉冲击感很强，并且表面以及边缘采用的高亮黑涂装让细节显得更有档次。而前保险杠两侧的“獠牙”设计加重了前脸的凶狠劲儿，并且底部还有黑色材质进行装饰。值得一提的就是左右两侧大灯设计了，以“云川”为灵感，映衬三条家族化LOGO元素，进一步提升辨识度。灯组内部加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用功能。

车身侧面线条流畅且舒展，尤其是腰线的设计属于点睛之笔，达到了修身的效果。轮毂采用了19英寸多辐式造型设计，看上去运动感更强，前后轮胎规格尺寸为235/55 R19。与此同时，车辆的尾部造型以圆润为主，尾灯以及镀铬条两个横向元素平衡了车尾的视觉重心，上方的尾翼则为车尾提升了运动气息，两侧后包围点亮之后不仅可以带来较高的辨识度而且进行了熏黑处理。

底盘转向方面，采用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，偏舒适化的调校除了有效弱化冲击外，整体感和厚重感还是非常不错的，转向虽然轻存在一定旷量，但是指向性并不算模糊，车头跟随很好把控，路感也很清晰。

车身尺寸方面，新车的长宽高依次为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm，个人身高为178cm坐在前排不会感觉到拘束，头部离车顶有一拳三指空间。前排座椅保持不变坐在后排同样有非常舒适的空间表现，尤其是头部达到了一拳两指，而腿部有两拳的空间表现，而且中间地板凸起也不高。

此外，后备厢容积达600L，后排座椅还支持4/6按比例放倒，座椅全部放倒后形成一个接近纯平的空间。这样一来也提升了车辆的装载能力，而且后排还提供了后排杯架等实用功能。

内饰方面，拿铁DHT-PHEV的内饰采用了简洁且大气的设计风格，让人看着很舒服，车门触手可及的位置都采用真皮包裹，细节上还加入了黑色钢琴烤漆与镀铬件进行点缀从而提升了车内的质感。至于配置方面提供了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调、天窗）、车联网、OTA升级、车内多色氛围灯、并线辅助、车道偏离预警系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示等丰富配置。

动力方面，拿铁DHT-PHEV搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率240kW、系统综合扭矩530N·m，与发动机匹配的是2挡的DHT变速箱，换挡响应十分积极，可实现无动力中断换挡，且支持换挡电机补偿预备挂挡逻辑，整体平顺性和燃油经济性都有一定提升。WLTC综合油耗0.48L/100km、最低荷电状态油耗5.4L/100km。电池方面则采用了34kWh的三元锂电池组，纯电续航里程达到了184km，这样的纯电续航能力完全可以满足我们日常上下班通勤需求。

全文总结，以上就是我们对拿铁DHT-PHEV的全面解析，在此我们就为大家简单总结一下。外观造型可以满足广大年轻消费者的审美，而内饰在造型以及用料方面都可以感受到高级的享受。最重要的是，1.5T混动专用发动机和变速箱是拿铁DHT-PHEV最大的优势，真正兼顾动力性能和燃油经济性。所以我们觉得拿铁DHT-PHEV还是非常值得购买的一款插电式混合动力的紧凑型SUV车型。如果你喜欢可以上绿牌的紧凑型SUV车型，那么可以关注一下拿铁DHT-PHEV。