比亚迪有多火看销量就知道了，9月份突破20万辆，这应该是自主品牌从未达到过的高度。

比亚迪如此受欢迎，除了新能源的趋势和不错的产品力之外，也和性价比有关，如今比亚迪旗下的车型依旧是以平价的普通家用车为主，最顶配的比亚迪汉也不过30万出头。

不过比亚迪还是有高端梦的，很早之前就传出比亚迪要推出高端品牌，并且首款车型将是一款豪华的硬派越野。近日，也有媒体报道了这款硬派越野的最新谍照。

看到谍照的第一眼，要不是报道中说这是比亚迪的硬派越野，笔者是真不敢往比亚迪身上想，因为实在是太不像了。

尽管这辆曝光的比亚迪硬派越野披着厚重的伪装，但从轮廓还是能够看出，比亚迪是懂硬派越野的，这个外观就很有内味儿，因为仔细一看这不就一路虎卫士嘛？

这真不是笔者“诬陷”比亚迪，看谍照中这辆车的侧面轮廓、车头，再看车尾上窄下宽的设计，你说这是新款路虎卫士我都信。

都2022年了还玩“借鉴”这一套，不得不说确实有点掉价了。不过有弊也有利，如果能“借鉴”出自己的特色那也未必不是件好事。你看红旗请来了劳斯莱斯的设计师，重新设计了红旗的家族化设计，现在红旗的车看起来不就非常的有自己的特色。

再看同为硬派越野的坦克300，和福特的Bronco也非常的像，所以坦克300火得一塌糊涂。

不管怎么说，比亚迪愿意搞硬派越野还是值得肯定的。据悉，这款车将采用非承载式车身，也就是说它是带大梁的。

简单科普一下，大梁就是底盘有一个类似于长方形的框架，什么发动机、变速箱、悬架等等都装在这上面，然后再扣上一个车壳。相对应的承载式车身就是没有大梁，发动机这些东西直接跟车身框架连接了。

大梁的存在可以提高底盘的刚性，从而提高车辆的越野性能，这是很多硬派越野非常经典的一项配置，只不过舒适性不太好而已。

像那些鼎鼎大名的越野车，牧马人、兰德酷路泽、奔驰大G它们都是带大梁的。所以比亚迪的这款硬派越野的越野性能，值得期待一下。

至于动力装置嘛，那肯定是插电混动甚至纯电动了，比亚迪已经宣布不再生产纯燃油车了，所以很可能就是2.0T混动为主。

另外，关于这款比亚迪的硬派越野有传闻称售价或将达到百万，如果属实那就真的逆天了，毕竟现在敢卖一百万的国产车还几乎没有。比亚迪的高端化一上来就放大招，看来也是底气十足的。

按照比亚迪现在的发展势头，今年的总销量妥妥地超过100万，明年将冲击200万甚至300万。一个年销量两三百万的车企高端车型是要有的，不需要卖得多，脸面挣足了就行。所以大家看好这辆比亚迪百万级别的硬派越野吗？欢迎说出你的看法。