目前主流的变速箱有3款，包括AT（也就是大家熟悉的自动变速箱）、CVT（无级变速箱）、DCT（双离合变速箱），这里面在国人心里最踏实的莫过于AT变速箱了，尽管论平顺，它比不过CVT，论传动效率，比不过DCT双离合，但是说其可靠性，AT变速箱还是有一定优势的，而可靠性恰恰就是普通百姓所追求和看重的。

那么今天就聊聊三款12万左右，搭载AT变速箱的合资家轿，给正在选车的你一个参考。

其匹配6AT变速箱的车型共有3款，对应的发动机为1.5L自然吸气，指导价为12.09万（自动得逸版）、12.79万（自动满逸版）和13.09万（自动五百万版）。

朗逸不用说了吧，国民认知度最高的大众车型，它在国人心中的地位，丝毫不亚于曾经的桑塔纳。 朗逸拥有很多百姓所看重的点，比如大气稳重的外观、实用简约的内饰，加上大众品牌的保证，这也是朗逸畅销国内十来年的基础保障。

朗逸全系共有3种动力选择，其中1.2T和1.4T均匹配7速双离合变速箱，仅有1.5L自然吸气的发动机，匹配了6AT变速箱，最大马力113匹，最大扭矩145牛·米。参数符合1.5L发动机的标准，对于朗逸这样的紧凑级轿车来说，动力谈不上充裕，将将够用的水平，但是这台1.5L发动机最大的特点就是皮实耐用，油耗表现也不错，WLTC工况下可以实现5.92升的百公里油耗。

1.5T+6AT车型指导价：11.98万至14.58万

福特福克斯自打初代国产到现在有着将近20年的销售历史，可以说是一代经典车。但是近几年福特在国内的市场表现并不好，尤其是轿车领域，福克斯很难进入大家的购车选项中。但是最近一次的改款，福克斯在产品上得到了很大的提升，而且福克斯也是合资家轿中，几乎少有的三厢和两厢款同时在售的车型。

动力方面，是本次改款福克斯最大的变化，首先就是发动机全系升级为了1.5T四缸布局，老款三缸发动机全面被取代，最大马力177匹，最大扭矩243牛·米，动力是今天三款车型中最强劲的，变速箱方面则匹配了6AT，尽管由老款的8AT降成了6AT，有点难以理解。

1.6T+6AT车型指导价：10.57万至12.17万

标致408在国内也上市了很长时间，终于在今年完成全新改款，外观方面进行了一定的更新，尤其是前脸采用了最新标致家族设计元素，更加饱满且运动。车尾采用了贯穿式设计，但是整车的轮毂依旧保留了老款车型的风格，在尺寸方面，标致408其实更偏向于A+级别。

全新改款之后，标致408的指导价也是全面下降，来到了10-12万的区间，价格水分更少，性价比相对就更高了。动力方面，标致408全系搭载1.6T+6AT的动力，最大马力170匹，最大扭矩250牛·米。标致的这台1.6T发动机在标致雪铁龙车型中普遍搭载，口碑还是不错的，WLTC工况下的百公里油耗为6.2升。

今天和大家聊的三款车型，其实都是老牌合资车型的经典车型，它们在市场上销售多年还可以继续生存下去，自然有着它们的独到之处。三款车型中，朗逸是最稳妥的选择，如果你不知道选哪款，那就闭眼买朗逸，当然1.5L发动机的动力肯定不会给你带来什么激情驾驶；福克斯最推荐年轻人选购，毕竟运动属性依旧是这款车型的主打，动力参数也很不错；标致408目前来看，车型反而小众了，但是价格下来之后，车型竞争力也上去了，如果你不介意法系车当下在国内的地位的话，它在驾驶质感上，还是可以给你足够惊喜的。