汽车新四化浪潮下，互联网大厂纷纷将目光投向汽车制造业，而传统车企也看到了未来汽车行业智能化发展的大潮流，迫切需要提高智能化水平，于是二者一拍即合。除了早有布局的百度、阿里巴巴、腾讯互联网三巨头，华为、小米、360也迈入了汽车行业。

这几家互联网大厂在“造车”之路上并没有选择相同的道路，比如腾讯是以智能汽车解决方案提供商的身份切入战场；百度则是通过人工智能、Apollo自动驾驶、百度地图等方面进入汽车市场；阿里则不同，它采用了造车与投资两手抓，不仅投资了小鹏汽车，还拥有自己的汽车品牌——智己汽车。

除此之外，还有一个重要的互联网厂商，它就是华为。和其它厂商不同，华为从一开始就表明自己不会亲自造车，而是帮助车企造好车。作为国内热度最高的科技企业，华为有这个实力。事实也证明，华为做到了。

华为带给国人的印象是一家手机企业，其实手机只是外在产品，麒麟芯片才是华为的“秘密武器”。其实对于我们这种行业之外的人来说，一枚小小的芯片，我们不知道它们之间究竟存在多大的差距，只能通过使用体验来感受其中的不同。就好比几年前的华为Mate 8系列手机和Mate 30系列手机，二者虽然都使用了麒麟芯片，但在流畅程度、响应速度方面，后者的确较前者有巨大的提升。

华为进军汽车制造业，则为汽车带来了更先进的芯片与智能系统。北汽魔方就是首款搭载华为鸿蒙OS智能系统的燃油车。它采用了华为的麒麟990A车规级芯片，算力高达3.5TOPs，比高通8155还要出色。不同于手机上的芯片，汽车上所搭载的芯片主要用来控制车机、屏幕、娱乐系统等。有了麒麟990A芯片的加持，北汽魔方车机的流畅度、运行速度甚至超越了许多新能源车型，几乎达到了行业顶尖水平。

很多年轻人之所以选择新能源车型，不是为了节省用车成本，而是为了享受更有趣味性的座舱体验，这是很多传统燃油车都不具备的优势，北汽魔方的出现则打破了这一现象。作为首款搭载华为鸿蒙OS智能系统的燃油车，北汽魔方拥有堪比华为平板一样的车机系统，里面不仅有高德地图、天气预报、喜马拉雅等应用，还集成了网易云音乐、酷狗音乐、优酷视频等年轻人常用的应用程序，通过后期生态开放后，还能实现100余款APP的应用商城。就这种体验，是不是和在车上配了一个平板一模一样。

得益于麒麟990A芯片和鸿蒙OS智能座舱的加持，北汽魔方还搭载了一套完善的智能语音交互系统，系统中有一位智能语音助理时时刻陪伴出行。当我们觉得车里有点热，可以对它说“我有点热”，它就会自动打开空调；当我们发现车没油了，它还会自动搜寻附近的加油站。和它对话时我们不会感觉到它是一个机器人，因为它的响应速度很快，识别率也很高，即使说方言它也能听懂，就像一位管家一样，时时刻刻关照着车内人员的需求。

不仅如此，北汽魔方的鸿蒙OS智能座舱中还配备了一块60英寸的AR-HUD屏幕，它的作用就是为驾驶员提供更便捷的信息显示，避免驾驶员在开车途中频繁低头。看到这可能有朋友会感到疑惑，既然是为驾驶员设计的，为什么尺寸要做成60英寸呢？其实，这套AR-HUD显示系统还支持播放视频，当我们出去露营或等人想要休闲一下的时候，它还可化身巨幕影院，提供专属的娱乐体验。

华为的手机实力有多强，想必熟悉手机市场的网友都清楚，无论是使用起来的流畅程度还是应用软件的丰富度，都足以满足我们的使用需求。北汽魔方可以视为在车内装了一台华为手机，所以它的智能化水平是值得肯定和体验的，也难怪大家都称它为10万级智能汽车新“天花板”。并且北汽魔方还推出了首任车主整车终身质保的服务，毕竟背后可是北京汽车这样的老牌车企做后盾。