今天，小编在工信部所发布的最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中又看到了别克世纪CENTURY的身影，这也就意味着这款在别克品牌之中主打高端豪华MPV的产品离上市又近了一步。

别克世纪CENTURY是别克MPV家族之中的新旗舰级产品，其就是去年在车展上所发布的别克GL8概念车的量产版本，在定位方面比原本的别克GL8 Avenir艾维亚定位更高端。当别克世纪上市之后，将会和别克GL8 Avenir艾维亚、GL8陆尊 ES和GL8陆上公务舱形成别克品牌MPV家族的全新产品矩阵。

不过，相较于上一次的申报信息来看，此次申报的产品信息并不算太多，可以看出官方只是为了申报一个顶配的4座双色车身的车型。从申报信息来看，别克世纪CENTURY的车身外形尺寸为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm。虽然整车长度较别克GL8略短了8mm，但是在车身宽度和车身高度方面都全面超越了别克GL8，轴距方面也比现款别克GL8长出了42mm。同时，225/55 R19的轮胎规格也能够看出别克世纪CENTURY其在于高端豪华MPV的定位。

在动力总成部分，目前申报的产品将会使用一台代号为LXH的发动机，该发动机也是现款别克GL8上面全系标配的2.0T+48V轻混系统。现款GL8上面的LXH发动机最大净功率为174kW，也就是237Ps，350N·m，有了48V轻混系统的帮助也让现款别克GL8在动力输出和燃油经济性方面都有着不错的表现。

此前，别克世纪CENTURY已经完成过一次申报，在那次申报之中我们也可以看到别克世纪CENTURY在配置方面比较丰富，不仅会提供双天窗，还将会带有诸如盲区警示系统、全景影像系统等等提升车辆在日常使用过程中的便利性。

别克世纪CENTURY基于别克PURE Design纯粹设计理念打造，整个车头部分就给人以一种豪华、霸气的视觉效果。大面积的梯形前进气格栅几乎占据了车头的整个面积。两侧的头灯组也采用类似闪电一样的窄小造型，并且将光源纵向布置在车身两侧。并且，连接两侧头灯组的则是一根贯穿式镀铬饰条，别克品牌新的并列式盾牌LOGO也安置在车头上。

同时，别克世纪CENTURY还提供了另外一种外观设计，其最大的不同之处在于头灯组以及前保险杠部分的设计线条。另一方面，从上图中也可以看到在前门部分带有Avenir艾维亚的字样。所以，小编大胆猜测下图的产品或许是另一种配置稍低一些的车型。

在车尾部分，根据目前的申报信息来看，小编并没有发现普通版的车型，只有Avenir艾维亚版本。同时，在两个Avenir艾维亚版本车型上可以看到除了标识字样的位置不同之外，在后保险杠下方的装饰部分设计线条方面也有些许差异。

除了本次所申报的4座双色车身车型之外，别克世纪CENTURY在上一次申报的时候也将会提供6座和7座车型，但至于7座车型内部的座椅布局目前还不得而知，不过小编猜测其应该会和别克GL8一样采用2+2+3的座椅布局。

与别克GL8不同的是，在别克世纪CENTURY的6座车型之中，第三排座椅之间的空隙也比别克GL8的第三排座椅要更加宽阔一些并带有独立扶手。

相较于6座或者是7座版本的车型来看，4座版的别克世纪CENTURY才是整个车系最高端的存在。完全舍弃了中排座椅，将后排布置成两个独立的航空座椅。在座椅前方还设置了可升降的32英寸液晶电视，以及通过压缩机制冷的冰箱和Cabin Talk前后舱对讲系统与前排进行沟通等等。

在后排座椅的中间，还有一块独立的8英寸触摸屏幕，通过这块屏幕不仅可以实现对前方32英寸智慧屏幕的控制，还可以直接对座椅进行调节，调节的模式也有方向按键模式和滑动触摸模式。

除了升降式的32英寸智慧屏之外，在屏幕下方的空间也得到了很好的利用，中间部分被设置成为冰箱而两侧的空间则做成了滑动式的抽屉用于储物，在储物箱内还带有植绒覆盖，如此的细致程度也很符合它作为别克品牌MPV家族的最高端存在的定位。

以往，我们提及豪华MPV产品，最直接会联想到的就是一些经过改装厂所做的定制改装车型。通常，这一类产品的价格也会在百万左右浮动。这一次，别克世纪CENTURY的出现既拉高了别克品牌MPV家族的定位，同时也让这一高端商务豪华MPV市场迎来了新的竞争对手。另一方面，现如今也有很多的主机厂看到了豪华MPV市场的前景，比如岚图梦想家、腾势D9，以及上汽大通的G20PLUS也有4座版本的车型提供，可见别克世纪CENTURY在上市之后还是要面临许多对手。虽然，别克品牌依靠GL8已经打下了MPV市场的江山，但能否借助别克世纪CENTURY再继续冲击高端豪华MPV市场呢？如果是您，您会考虑别克世纪CENTURY么？