前两年辞职之后，做生意赚了点小钱，于是准备换一台大车，改善一下出行品质。当然预算也给不了太高，当时和媳妇商量最高不要超过15万，毕竟家里还有一位“吞金兽”与房贷压力。在买车的时候，大大小小的4S店也是跑了不少，轿车看了君威、速腾，SUV也了解过哈弗H6、瑞虎8，最终挑来挑去我们相中了五菱的凯捷。

这款车我们是通过朋友介绍知道的，前前后后试驾了三次，其实第一次试驾就觉得这车蛮适合我们的，但为了砍价，又另外找了两家店问了一下，最终拿下顶配车型，只花了13万多一点。到现在这台车我们已经开了2个多月，下面就来分享一下我的用车感受，以供大家参考。

截止目前，我的 五菱凯捷行驶里程已有4358km，国庆期间有一次全家自驾游，来回大概行驶了1200km。首先它的性能方面还是让我比较满意的，当初买车的时候我就考虑到了这点，所以直接选了280T版本。因为它配备了更强动力的1.5T发动机，最大马力177匹，即使载着我们一家五口跑高速，在超车的时候也不用刻意留出较长的超车距离。只是油耗方面，五菱凯捷要比小轿车高一些，市区基本上是8个油左右，但考虑到它块头有那么大，油耗高一点我也能理解。

至于空间方面，五菱凯捷的表现确实很突出，这也是我们选它的原因之一。我们家现在还是五口之家，但明年打算要二胎，而五菱凯捷采用2+2+2六座布局，长远来看确实要比五座的轿车和SUV更明智。当然五菱凯捷的第三排空间一般，但小孩乘坐还是没什么问题的。就比如说国庆出游期间，五菱凯捷让我们每个人都有一个独立座椅，而且大家的乘坐空间都比较充裕，要是普通的五座SUV虽然空间也很大，但后排满载的乘坐体验就不及凯捷了。

后备厢部分，五菱凯捷提供两种状态可选，一种是常规的六座状态，后备厢有一个凹陷设计，放下书包、下班买的菜这些还是绰绰有余。另外一种就是“大四座”，将第三排座椅完全收纳放平，后备厢就会变得平整宽敞。这种状态下能放下很多东西，包括小孩自行车这样的大件。上次国庆出行，我们就是把第三排没人坐的座椅放倒，这样对应的第二排座椅就有更大的前后移动空间，甚至可以把它放倒变成“躺椅”，同时还能腾出更多储物空间。唯一不便的是，它只适合存放大件物品，如果是零碎物品的话，需要自己找一个箱子装一下，要不然容易滚的满车都是。

当然这车一般都是我自己或我们一家三口使用，所以它多数情况都是“大四座”状态。而它的第二排座椅带有腿托，并且靠背还能接近纯平放倒。也就是说，在这种状态下，五菱凯捷的第二排座椅完全相当于“移动沙发”，偶尔躺在上面小憩或是缓解长途乘坐的疲劳，都是很不错的使用方式。

科技配置方面，五菱凯捷带有Ling OS灵犀系统，可惜不是全系标配，这也是当初我选高配的另外一个原因。但日常使用下来，Ling OS灵犀系统还是很不错的，配的在线导航现在还没有导错的情况，听腻了网易云APP放出的音乐，偶尔也可以用喜马拉雅FM听一听小说，或是给儿子放一点英语小故事。开车的过程中，想要调这哪的，说说话就行。

通过这段时间的体验来看，五菱凯捷虽然也有给我不满意的地方，但整体上还是获得了我们的好感，尤其是它的空间既能载又能装，大四座状态下舒适性又挺不错。如果你买的是高配车型，性能表现也挺足。综合来看，五菱凯捷我认为是一款很适合家用的家用大车，如果你有这方面的需求，这款车值得一试。