昨天， 小鹏G9正式开启交付，随着首批车辆在广州交付完毕，接下来小鹏G9会在全国陆续展开交付，很期待车主们会有怎样的用车体验，毕竟这是被小鹏汽车董事长何小鹏称为“50万以内最好的SUV”。

当然，小鹏G9的头衔不只这一个，何小鹏在微博上对G9不吝赞美之词，“小鹏G9的操控媲美保时捷卡宴，NVH静谧性媲美GLS迈巴赫……”。除了这些，G9的售价也颇为特别，8个版本车型售价区间为30.99-46.99万，价格跨度竟然达到16万元，不过此次首批交付的多为30多万元的“两驱Pro”版车型，双电机四驱车型预计年底才能开始交付。

小鹏汽车今年是取得了一些成绩的，今年1-9月份累计交付了将近10万辆，超过去年全年的总交付量，所以它才敢去挑战30-50万的豪华车市场。从产品本身来看，G9的外观设计遵循大多新势力的纯电动车理念，狭长的贯穿式大灯、圆润的车身线条、隐藏式门把手等等都安排上了，而且还用了无边框车门来突出豪华感。

内饰的中控必然会出现一整排触控屏，双14.96英寸的视觉效果确实很出众，值得称赞的是屏幕的黑色边框很窄。至于车机系统的配置，该有的功能基本上都有了。其他豪华配置和选材用料也很到位，比如丹拿音响、副驾座椅电动腿托等等，除了Nappa真皮座椅，就连顶篷拉手也是皮质包裹。

动力上，小鹏G9后置后驱/前后双电机四驱两种版本，后置后驱车型售价相对低廉，是性价比更高的选择。双电机四驱版本则注重性能，官方称百公里加速只有3.9秒。

写在最后

姑且不讲相比卡宴和迈巴赫，小鹏G9有多少胜算，只看产品力，它是过关的。配置、动力、设计以及豪华方面的表现都可圈可点，至于它能不能称得上50万元以内最好的SUV，还要看消费者是否认可了。