10月28日，路虎新一代 揽胜运动版正式上市，5款车型指导价区间为96.8-135.8万元，相比预售价下调0.2万元。新揽胜运动版前脸换装三段式进气格栅，车尾换装全新横向LED尾灯组，车内升级为13.1英寸曲面触控屏（老款为10.1英寸）。新车车长、轴距有所增加，动力搭载3.0T高低功率发动机，并配有双腔空气悬架。

新车P510e首发版搭载3.0T插电混动系统，系统综合最大功率达到375kW，纯电续航里程达到100km，官方表示这是路虎有史以来性能最强大的一款插电式混合动力车型。

新揽胜运动版缩短了前悬并加长了后悬，车头的高度略有提升，风阻系数低至0.29Cd。前中网面积很小，与两侧LED大灯相连，下方采用通风散热开口，并且上半部分和两侧通风开口相连接，视觉效果更为简洁。

车侧采用经典悬浮式车顶设计，标配21英寸轮毂，并提供23英寸轮圈选装。尾灯组间加入了一条中央黑色饰板，上方悬挂"Range Rover"标识，下方配有层次分明的扩散器和双边共两出的大尺寸方形排气管口。

新揽胜运动版装配13.7英寸全液晶仪表、13.1英寸悬浮式无边框曲面触控屏，车机升级成最新的娱乐系统，并提供亚马逊Alexa智能语音交互功能。新车换装全新三幅式方向盘，中控台上的空调出风口位置抬高，为下方预留出了手机无线充电面板，配置上提供无线CarPlay、前排座椅为22向电动调节，支持加热、通风和按摩等。

新揽胜运动版搭载英杰力3.0T六缸发动机，燃油版提供P360（低功率）和P400（高功率）两种动力版本，混动版搭载3.0T发动机+电机组成的插混系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为5.4秒。

新揽胜运动版基于MLA-Flex架构打造，车身刚度和NVH性能进一步优化。整车涉水深度达900mm，搭载第二代自适应动态系统，通过控制调节双阀减振器和空气悬架，分析路面和驾驶员操作等超过100个参数，确保车辆保持最佳行驶状态。新车还标配全方位车身影像系统带涉水感应、前后泊车雷达、碰撞预防紧急制动等。