外观尺寸方面，总长度略有加大，主要是因为提供了头尾运动化套件，实际上定位还是紧凑型，车身总长不到4.7米，轴距2700mm。空间表现和本田思域没什么差异，但是要论外观装饰套件，新款北京现代菲斯塔科比第11代本田思域丰富多了。

前脸蜂窝状进气中网尺寸本来就很大，这次还在中网两侧各增加了4个灯组装饰，侧面花瓣型运动轮毂内部是红色刹车卡钳，车门裙线位置有访谈纤维纹路装饰板，车尾直接升级到大尺寸固定尾翼，贯穿式尾灯没有缺席，4根大口径排气管出口都是真实的。

内饰升级也毫不含糊，不像日系车那样缝缝补补又三年，北京现代菲斯塔直接换装贯穿式双联屏，两块屏幕尺寸都达到10.25英寸，数字液晶仪表盘支持多种不同的主题盘面，而且都是比较激进的视觉感受。中控导航娱乐大屏幕支持车联网，内置的软件系统也是针对中国市场定制。台面软包材质用料明显好于本田思域，座椅周边还有红色缝线突出运动质感。

动力配置方面有所更改，把原来的1.6T发动机换成1.5T，现在排量和本田思域是一样的，但是动力性能表现不同，最大输出功率达到200马力，明显超过本田思域1.5T发动机。变速箱匹配的还是干式双离合，这一点可能会让不少国内消费者有所顾虑。

可见北京现代菲斯塔外观内饰全面偏向于年轻审美，如果升级成这样还是斗不过本田思域，那菲斯塔这款车继续混下去就可以停产了，输的不是产品配置和设计，而是中国市场的人心。韩系汽车品牌所有产品现阶段都面临这样的问题，即便是性价比较高的索纳塔以及起亚K5，面对雅阁迈腾没什么产品上的弱项，主要差异就是车标带来的心理满足感，中国消费者对德系日系品牌自带好感，但对于韩系品牌往往会戴上有色眼镜，这才是比升级产品更深层的东西。

问题来了，你觉得菲斯塔哪里不如思域？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。