大家好，欢迎收看今天的小编聊车，我是你们亲爱的小编，又到了小编和大家聊车的时刻了，说到别克的A级车，可能大家对英朗比较熟悉，对于 威朗可能有点陌生，虽然是A+级别的车，但也属于A级车的范围内，对标凌渡等车型，而今天咱们要说的是别克威朗Pro GS车型，主要是收到过一位粉丝的咨询，问我这款车怎么样？值不值得买，那今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款别克威朗Pro GS车型共有2款，指导价为14.59-15.89万元，定位紧凑型车。内饰上， 22款别克威朗Pro GS的内饰设计有着很大的提升，融入了现在主流的双联屏搭配，10.25英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表使得整个车内的科技氛围比较凸显，中控台覆盖有多种材质，还有红色缝线的点缀，层次感更丰富，方向盘还是我们熟悉的飞翼造型，加入银色饰板和红色缝线的点缀，看起来不会很单调，总体来说还是不错的。

外观方面，威朗Pro GS融入了黑化装饰设计。最新样式的飞翼格栅采用了更为简洁的设计手法，进气格栅采用高光熏黑设计，配合两侧扁平的开眼角大灯，让整个车头的延展感和低趴感得到了强化。尾部看上去略微低调，LED尾灯造型别致，底部采用的是隐藏式排气。这款车长宽高分别为4688*1786*1472毫米，轴距2700毫米，深灰色17寸双五幅轮毂配合红色卡钳，尽显运动风采；还有车尾处的GS徽标、展翼式LED尾灯和黑色的后备箱尾翼，也彰显出这款车型的运动气质。

别克的内饰设计还是能让人眼前一亮，双10.25寸联屏设计，上宽下窄，增添了积分独一无二的别致感，触屏灵敏，界面简洁明了，操作方便。内饰配色以黑色为主，红色缝线作为点缀，座椅采用翻毛皮面料，包裹性和舒适度表现都很好，舒展大气的整体线条与风格设定，为威朗Pro GS这套内饰豪华感的叙述，另外这台车搭载的安吉星每年赠送车载互联100G的流量，支持CarLife以及CarPlay。

我们来看一下动力系统，别克威朗Pro全系搭载1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩250牛米，与之匹配的是CVT的无级变速箱。值得一提的是，这款发动机在提升最大扭矩的同时，低扭也来得更早，非常适合日常驾驶。官方给出这台车的百公里加速时间为7.7秒。加油就给人的感受就是非常的满意。动力也是我比较青睐的。没有延迟，很平顺，加速很快嗷嗷叫，提速的发动机声音很好听，很有高级感，有点跑车的意思。

配置上，22款别克威朗Pro GS车型标配5个安全气囊，胎压显示，车道偏离/保持辅助系统，主动刹车，后驻车雷达，定速巡航，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，无钥匙进入/启动，远程启动，多功能方向盘，卫星导航，路况显示，道路救援，手机互联，语音识别，车联网，OTA升级，LED光源，自动头灯，后座出风口，PM2.5过滤装置，而另一款高配车型还有并线辅助，前驻车雷达，倒车影像，自动泊车，可开启全景天窗，座椅加热，感应雨刷等配置，相对来说，GS版本的车型配置还是比较丰富的。

关于别克威朗Pro GS车型，首先优点很明显，那就是动力强劲，而且输出平顺，响应灵敏，外观也非常运动，配置的话，也比较丰富。推荐哦！