一台百万级SUV最重要的一点是什么？第一点肯定是气势，毕竟谁都不想买一台百万级SUV让人看起来觉得普普通通（途锐除外）而林肯飞行家就抓住了大家的这个心理，让你花小钱办大事，负责人的说，这台飞行家和奔驰GLE、宝马X5摆在一起绝对不会让你丢面，它营造出的气势完全不输那两位，但是它的价格却在50万起！

林肯从大陆开始用上最新的设计语言，这么来看这套设计风格是成功的，放在SUV车型上，它的正面和侧面是不一样的感觉，正面来看其实比较足，车灯和中网的位置都靠上，并且车子的车头也比较高，不同于其他车型俯冲的感觉，从侧面来看你就会明白这台车的车头才是车子的视觉最高点，营造的气势还是比较对得起它的定位的。

到了侧面，你会觉得这台车还有有一些优雅的感觉，最突出的就是它雪茄型的车身，纵置发动机让车子营造出了短车头长车尾的视觉观感，车子整体线条是向下滑落，在车尾是视觉的最低点，有有一种很端庄的风格，同时车轮和车体的比例也比较协调，大车轮让车子看起来比较动感，相比于路虎第五代发现车型更加和谐，车身尺寸方面，长宽高5080/2022/1759mm，轴距3025mm。

原本飞行员的车尾也是噱头满满，双边共四出的排气让车子看起来很唬人，但2022款改款之后由此前的双边共四出排气变成了隐藏式尾排，其实底部还是四出排气，并在后包围上增加了银色的排气装饰，感觉有点何必呢的意思，不太理解，你把排气做成装饰件那样不就好了？尾部的贯穿式尾灯拉宽了视觉宽度，从后面看这是台很大的车。

美式的豪华在现在需要独特的理解，因为现在大部分车型追求的都是简洁干净风格，而林肯作为一台典型的美国车，它的内饰还是喜欢用一些装饰件来营造豪华感，这种感觉就像是走进了白宫的总统办公室一样，虽然老派一些，但是你依旧觉得这很尊贵，让你搬进那个屋子里你也喜欢。

内部标配可电动调节的真皮多功能方向盘以及12.3英寸全液晶仪表，同时搭载12.8英寸中控屏，内置第三代SYNC+智行互联系统，支持OTA升级，一些第三方软件等等，并且新增月光女神形象的智能语音助理，并丰富了语音控制功能。福特在车机系统的本土化改造还是非常睿智的，这个东西就没必要追求全球化了，像是大众的那一套，车机依旧是摆设，一些功能还需要手机进行搭配。

座椅方面，林肯的左右单独调节的腿托在中配车型上开始配备，这个配置得看你怎么想，但编辑觉得噱头大于实用，开车时两腿的差别可能就两三度，你说它能调节肯定是好的，更舒服一些，但是起到的作用确实不大，还是看着比较牛掰一些。

这台车有6座和7座可供选择，编辑还是推荐7座版本，最直接的原因就是第三排座椅不是能让你舒服乘坐的，所以第二排独立座椅有时就比较鸡肋，但凡需要乘坐五个人，那么第三排的空间就不够用，并且如果还需要装行李的话就更麻烦了，所以这台车的六座不要和大众揽境那种车型看齐，还是老老实实选择2+3+2的座椅布局比较合理。

第三排座椅使用时有302L的装载空间，将后两排座椅全部放倒后可增大至2044L，虽然这是台五米级的中大型SUV，但它的第三排还是比较鸡肋，就算空间够用，你作为主人的话，你说你让谁去坐这个第三排呢？

动力方面，搭载3.0L双涡轮增压V6发动机，最功率261kW（355Ps），最大扭矩553N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱。这也是同价位中为数不多搭载V6发动机的车了，所以还得好好珍惜。