随着油价的不断上涨，近几年把新能源车型推向了热门，很多消费者了解到的新能源品牌，听到的最多的应该比亚迪品牌，今天小编给大家带来这款车，知名度并不是很高，可能行驶在马路上很难认出是什么品牌，它就是雷诺江铃，我们以其中的一款2022款 二次改款 标准续航精英版为例，指导价13.98万，一起来看下这款车怎么样。

外观方面，从前脸来看封闭式的前脸设计同时新能源车型惯有的设计风格，“戈”字型大灯组设计，内部采用卤素光源，支持大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，点亮后也比较吸睛，上方的引擎盖上方搭配明显的贯穿式线条，彰显出前脸比较不多的层次感。

从车身侧面来看，侧身的腰线比较流畅，贯穿式的腰线呈现一种俯冲式的姿态，给车身增加了不少运动感，车窗四周采用黑色饰条装饰，下方搭配17英寸的五辐式轮毂，彰显出运动感十足。车身尺寸长宽高分别为4675x1835x1480mm，轴距为2750mm，定位为紧凑型SUV。

尾部的造型设计比较有层次感，两侧的尾灯与前灯相呼应，内部采用熏黑处理，整体的辨识度比较高，下方采用隐藏式的排气布局设计，让尾部看上去比较简洁。

内饰方面，整体的设计比较简洁，内饰加入不少银色的饰条元素，10.25英寸的全液晶仪表盘。新车并没有配备中控屏幕，配置方面，支持自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、三种驾驶模式可选、制动能量回收系统、低速行车警示音等功能，安全方面，标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等功能。

座椅采用织物材质包裹，内部的填充物比较充实，对身体的支撑性比较不错，乘坐的舒适性表现不错。主驾驶座支持前后移动、靠背角度调节、高低调节、头枕等增加了前排整体的舒适性。根据车身的数据和官图来看，后排的空间也比较宽敞，即使乘坐三个成年人也不会觉得局促。

今天小编给大家介绍的这款2022款 二次改款 标准续航精英版为入门级车型，新车搭载一台82马力的永磁/同步前置单电机，电动机的最大功率为60KW，最大扭矩为170N·m，与之匹配电动车单速变速箱。采用容量为47.0KWh的三元锂电池，支持快充0.5小时，慢充8小时，纯电续航里程400km。

总结：

新车的其他车型还提供电动机功率为110KW，纯电续航500km可选，总体来看，新车的各方面表现还比较不错，不知道大家觉得这款新车怎么样，值不值的入手，欢迎在评论区留言讨论。